รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, FCC, ISO
หมายเลขรุ่น: ฮ.09
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5
ราคา: $25,000-$80,000
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องขนส่งมาตรฐานทางการทหารพร้อมวาล์วปรับแรงดัน
เวลาการส่งมอบ: 46 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: 10
|
แบบอย่าง:
|
ฮ.09
|
ปีกกว้าง:
|
3815 มม
|
ความยาว:
|
2715 มม.
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
ไฮบริด เบนซิน-ไฟฟ้า
|
เพย์โหลด:
|
17.5 กก
|
มวลชน:
|
65.5 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
43 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
188 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
430 กม
|
ระดับความสูง:
|
3553 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 6 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจจับไฟป่า
|
|
แบบอย่าง:
|
ฮ.09
|
|
ปีกกว้าง:
|
3815 มม
|
|
ความยาว:
|
2715 มม.
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
ไฮบริด เบนซิน-ไฟฟ้า
|
|
เพย์โหลด:
|
17.5 กก
|
|
มวลชน:
|
65.5 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
43 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
188 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
430 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
3553 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 6 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจจับไฟป่า
|
รายการเอช09เป็นเครื่องบินแบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูงที่ใช้พลังงานเบนซินและไฟฟ้า VTOL แบบปีกคงที่การตรวจพบไฟป่าด้วยความกว้างปีก 3815 มิลลิเมตรและความจุของ 17.5 กิโลกรัม UAV นี้ให้ความทนทานเฉพาะอย่างยิ่ง 188 นาทีและระยะทางปฏิบัติการ 430 กิโลเมตรผสมใยคาร์บอนเกรดเครื่องบิน, รับประกันความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแกร่งโครงสร้างและความเบาโอนได้
พร้อมระบบควบคุมการบินที่ทันสมัย และโครงสร้างภาระที่ใช้ได้แบบโมดูล H.09 รองรับการปรับปรุงภารกิจอย่างรวดเร็ว ความสามารถ VTOL ของมันกําจัดความจําเป็นของทางบินทําให้สามารถใช้ได้จากพื้นที่ที่กั้นการจัดอันดับการป้องกัน IP65 รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| รุ่น | เอช09 |
|---|---|
| ความกว้างปีก | 3815 มม. |
| ความยาว | 2715 มม. |
| วัสดุเครื่องบิน | สายการบิน สายคาร์บอนไฟเบอร์คอมพอสิต |
| เครื่อง | ไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า |
| ภาระประโยชน์ | 17.5 กิโลกรัม |
| น้ําหนักการบินสูงสุด | 65.5 กิโลกรัม |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | 43 m/s |
| ความ อด ทน | 188 นาที |
| ระยะทางสูงสุด | 430 กิโลเมตร |
| ราคาสูงสุดของบริการ | 3553 เมตร |
| ระดับการคุ้มครอง | IP65 |
| วิธีการเปิดตัว | การขึ้นเครื่องทางดัน |
H.09 ถูกปรับปรุงให้กับการตรวจพบไฟป่าการดําเนินการด้วยน้ําหนัก 17.5 กิโลกรัม และระยะทาง 430 กิโลเมตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ
ใช่ โมดูลเปย์โลดเบย์รองรับการสลับกันอย่างรวดเร็วระหว่างกิมบัล EO/IR สแกนเนอร์ LiDAR กล้องหลายสายสี ระบบ SAR และอุปกรณ์สื่อสารเรลเลย์ตามความต้องการของภารกิจ
เครื่องบิน H.09 ใช้เครื่องควบคุมการบินการเปลี่ยนแปลงแบบเรียบร้อย ที่จัดการการแปลงจากเครื่องบินระยองแบบตั้งตั้งเป็นเครื่องบินระยองแบบปักปีกโดยอัตโนมัติไม่จําเป็นต้องมีการลงมือของนักบินในระหว่างการเปลี่ยนแปลง.
การฝึกอบรมผู้ประกอบการพื้นฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 3-5 วัน ซึ่งครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการดําเนินการหลังการประมวลผลข้อมูลการฝึกอบรมด้านการใช้ภาระที่มีประโยชน์ระดับสูง มีให้แยก.