Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINA
Marca: GS
Certificazione: CE, FCC, ISO
Numero di modello: H.09
documento: Brochure del prodotto PDF
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 5
Prezzo: $25,000-$80,000
Imballaggi particolari: Custodia da trasporto standard militare con valvola di equalizzazione della pressione
Tempi di consegna: 46 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 10
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modello:
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H.09
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Apertura alare:
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3815 millimetri
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Lunghezza:
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2715 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Ibrido benzina-elettrico
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Carico utile:
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17,5 CHILOGRAMMI
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Messa di decollo:
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65,5 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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43 m/s
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Resistenza:
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188 minuti
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Gamma massima:
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430 km
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Altitudine:
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3553 m
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Grado di protezione:
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IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
|
Livello di decollo 6 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Decollo dalla pista
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Applicazione:
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Rilevazione incendi boschivi
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modello:
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H.09
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Apertura alare:
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3815 millimetri
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Lunghezza:
|
2715 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Ibrido benzina-elettrico
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Carico utile:
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17,5 CHILOGRAMMI
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Messa di decollo:
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65,5 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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43 m/s
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Resistenza:
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188 minuti
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Gamma massima:
|
430 km
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Altitudine:
|
3553 m
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Grado di protezione:
|
IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
|
Livello di decollo 6 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Decollo dalla pista
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Applicazione:
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Rilevazione incendi boschivi
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IlH.09è un veicolo aereo senza equipaggio VTOL a ali fisse a benzina e elettrica a alte prestazioni, progettato perDetezione degli incendi boschiviCon un'apertura alare di 3815 mm e una capacità di carico utile di 17,5 kg, questo UAV offre un'eccezionale resistenza di 188 minuti e un'autonomia operativa di 430 km.composti in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.
Equipaggiato con un avanzato sistema di controllo del volo e un'architettura modulare del carico utile, l'H.09 supporta una rapida riconfigurazione della missione.che consentono l'implementazione da spazi ristrettiLa protezione IP65 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.
| Modello | H.09 |
|---|---|
| Spessore delle ali | 3815 mm |
| Distanze | 2715 mm |
| Materiale della cellula | Composto di fibre di carbonio per l'aviazione |
| Motore | Ibrido benzina-elettrico |
| Carico utile | 170,5 kg |
| Peso massimo al decollo | 650,5 kg |
| Velocità di crociera | 43 m/s |
| La perseveranza | 188 minuti. |
| Distanza massima | 430 km |
| Livello massimo di servizio | 3553 m |
| Grado di protezione | Protezione IP65 |
| Metodo di lancio | Primo decollo della pista |
L'H.09 è ottimizzato perDetezione degli incendi boschiviLa sua portata di 17,5 kg e il suo raggio di azione di 430 km lo rendono ideale per missioni di lunga durata che richiedono una comunicazione affidabile oltre la linea di vista.
Sì, il vano di carico modulare supporta il rapido scambio tra cardini EO/IR, scanner LiDAR, telecamere multispectral, sistemi SAR e apparecchiature di comunicazione basate sui requisiti della missione.
L'H.09 utilizza un controllore di volo di transizione senza soluzione di continuità che gestisce automaticamente la conversione da volo a vela verticale a volo di crociera ad ala fissa,non richiede alcun intervento manuale del pilota durante la transizione.
La formazione di base dell'operatore richiede in genere 3-5 giorni, che coprono la pianificazione della missione, i controlli pre-volo, le procedure di emergenza e il post-elaborazione dei dati.L'addestramento avanzato per il funzionamento del carico utile è disponibile separatamente.
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