รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, FCC, MIL-STD, NATO
หมายเลขรุ่น: จ.02
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโฟมป้องกันเกรดการบินพร้อมเปลือกนอกอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง
เวลาการส่งมอบ: 43 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี
สามารถในการผลิต: 10
|
แบบอย่าง:
|
จ.02
|
ปีกกว้าง:
|
3770 มม
|
ความยาว:
|
2441 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
เพย์โหลด:
|
23.6 กก
|
มวลชน:
|
113.0 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
51 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
691 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
614 กม
|
ระดับความสูง:
|
7827 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP67
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 6
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การปล่อยจรวดช่วย
|
แอปพลิเคชัน:
|
ภารกิจ ISR
|
|
แบบอย่าง:
|
จ.02
|
|
ปีกกว้าง:
|
3770 มม
|
|
ความยาว:
|
2441 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
|
เพย์โหลด:
|
23.6 กก
|
|
มวลชน:
|
113.0 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
51 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
691 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
614 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
7827 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP67
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 6
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การปล่อยจรวดช่วย
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
ภารกิจ ISR
|
รายการอี02เป็นเครื่องบิน VTOL ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงภารกิจ ISRด้วยความกว้างปีก 3770 มม และความจุของ 23.6 กิโลกรัม UAV นี้ให้ความทนทาน 691 นาทีและระยะทางปฏิบัติการ 614 กม.ผสมใยคาร์บอนเกรดเครื่องบิน, รับประกันความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแกร่งโครงสร้างและความเบาโอนได้
อุปกรณ์พร้อมกับระบบควบคุมการบินที่ทันสมัยและโครงสร้างภาระประโยชน์แบบโมดูล E.02 รองรับการปรับปรุงภารกิจอย่างรวดเร็ว ความสามารถ VTOL ของมันกําจัดความจําเป็นของทางบินทําให้สามารถใช้ได้จากพื้นที่ที่กั้นการจัดอันดับการป้องกัน IP67 รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| รุ่น | อี02 |
|---|---|
| ความกว้างปีก | 3770 มม. |
| ความยาว | 2441 มม. |
| วัสดุเครื่องบิน | สายการบิน สายคาร์บอนไฟเบอร์คอมพอสิต |
| เครื่อง | เครื่องยนต์เบนซิน |
| ภาระประโยชน์ | 23.6 กิโลกรัม |
| น้ําหนักการบินสูงสุด | 113.0 กิโลกรัม |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | 51 m/s |
| ความ อด ทน | 691 นาที |
| ระยะทางสูงสุด | 614 กิโลเมตร |
| ราคาสูงสุดของบริการ | 7827 m |
| ระดับการคุ้มครอง | IP67 |
| วิธีการเปิดตัว | การเปิดเครื่องบินด้วยเครื่องบิน |
E.02 ถูกปรับปรุงให้กับภารกิจ ISRการดําเนินการด้วยภาระประโยชน์ 23.6 กิโลกรัม และระยะทาง 614 กิโลเมตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ
ใช่ โมดูลเปย์โลดเบย์รองรับการสลับกันอย่างรวดเร็วระหว่างกิมบัล EO/IR สแกนเนอร์ LiDAR กล้องหลายสายสี ระบบ SAR และอุปกรณ์สื่อสารเรลเลย์ตามความต้องการของภารกิจ
E.02 ใช้เครื่องควบคุมการบินการเปลี่ยนแปลงที่เรียบร้อย ที่จัดการการแปลงจากการบินแบบสูงตั้งไปสู่การบินแบบเครื่องบินจราจรไม่จําเป็นต้องมีการลงมือของนักบินในระหว่างการเปลี่ยนแปลง.
การฝึกอบรมผู้ประกอบการพื้นฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 3-5 วัน ซึ่งครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการดําเนินการหลังการประมวลผลข้อมูลการฝึกอบรมด้านการใช้ภาระที่มีประโยชน์ระดับสูง มีให้แยก.