Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Drony VTOL > Silnik benzynowy E.02 VTOL Stałopłat długodystansowy ISR UAV 3770 mm Rozpiętość skrzydeł 23,6 kg Ładowność 7827 m sufitu

Silnik benzynowy E.02 VTOL Stałopłat długodystansowy ISR UAV 3770 mm Rozpiętość skrzydeł 23,6 kg Ładowność 7827 m sufitu

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GS

Orzecznictwo: CE, FCC, MIL-STD, NATO

Numer modelu: E.02

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1

Cena: negocjowalne

Szczegóły pakowania: Ochronna obudowa z pianki lotniczej ze wzmocnioną aluminiową powłoką zewnętrzną

Czas dostawy: 43 dni robocze

Zasady płatności: Akredytywa

Możliwość Supply: 10

Rozmawiaj teraz.
Podkreślić:

Benzinowe silniki VTOL

,

UAV o stałych skrzydłach

,

misje ISR UAV dalekiego zasięgu

model:
E.02
Rozpiętość skrzydeł:
3770 mm
Długość:
2441 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
23,6 KG
Msza startu:
113,0 kg
Prędkość rejsu:
51 m/s
Wytrzymałość:
691 minut
Maksymalny zakres:
614 km
Wysokość:
7827 m
Stopień ochrony:
IP67
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 4 / poziom przelotu 6
Metoda uruchamiania:
Start wspomagany rakietą
Aplikacja:
Misje ISR
model:
E.02
Rozpiętość skrzydeł:
3770 mm
Długość:
2441 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
23,6 KG
Msza startu:
113,0 kg
Prędkość rejsu:
51 m/s
Wytrzymałość:
691 minut
Maksymalny zakres:
614 km
Wysokość:
7827 m
Stopień ochrony:
IP67
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 4 / poziom przelotu 6
Metoda uruchamiania:
Start wspomagany rakietą
Aplikacja:
Misje ISR
Silnik benzynowy E.02 VTOL Stałopłat długodystansowy ISR UAV 3770 mm Rozpiętość skrzydeł 23,6 kg Ładowność 7827 m sufitu

E.02 UAV ISR długotrwałego użytku

W sprawieE.02jest wysokowydajnym bezzałogowym statkiem powietrznym VTOL z silnikiem benzynowym o skrzydłach stałych, zaprojektowanym do:Misje ISROśrodek ten, posiadający rozpiętość skrzydeł 3770 mm i ładunek 23,6 kg, zapewnia wyjątkową wytrzymałość 691 minut i zasięg operacyjny 614 km.Kompozyt z włókien węglowych klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę siły konstrukcyjnej i lekkiej przenośności.

Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku użytkowego, E.02 obsługuje szybką rekonfigurację misji.umożliwiające rozmieszczenie z ograniczonych przestrzeniOcena ochrony IP67 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.

Kluczowe cechy

  • Zaawansowana zdolność VTOL– Vertical takeoff and landing without runway infrastructure, deployable from ships, rooftops, or compact terrain
  • Samolot z włókna węglowegoKonstrukcja z kompozytów klasy lotniczej o masie 79,1 kg, o najwyższej w branży stosunku siły do masy
  • System napędowy silnika benzynowegoOptymalizowany do 691 minut lotu ciągłego z efektywnym zarządzaniem paliwem i energią oraz nadmiernymi protokołami bezpieczeństwa
  • 23Pojemność ładunku użytecznego 0,6 kg¢ Modułowy hangar zawiera kamery EO/IR, LiDAR, radar SAR, przekaźniki komunikacyjne i niestandardowy sprzęt misji
  • Zakres operacyjny 614 km– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP67 Ochrona środowiskaZapewne działanie w deszczu, pyłku i ekstremalnych temperaturach od -20°C do 50°C

Specyfikacje

ModelE.02
Rozpiętość skrzydeł3770 mm
Długość2441 mm
Materiał samolotuKompozyt z włókien węglowych dla lotnictwa
SilnikSilnik benzynowy
Ładunek użyteczny230,6 kg
Maksymalna masa startowa1130,0 kg
Prędkość przelotu51 m/s
Wytrwałość691 min.
Maksymalny zakres614 km
Pułap obsługi7827 m
Stopień ochronyIP67
Metoda uruchomieniaRozstrzelanie z pomocą rakiety

Częste pytania

Do jakich misji E.02 jest najlepszy?

E.02 jest zoptymalizowany do:Misje ISRZ jego ładunkiem 23,6 kg i zasięgiem 614 km jest idealny do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią widzenia.

Czy można dostosować konfigurację ładunku?

Tak, modułowa ładownia ładunkowa obsługuje szybką wymianę pomiędzy gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektrowymi, systemami SAR i sprzętem przekaźnika komunikacyjnego w oparciu o wymagania misji.

Jak działa przejście VTOL?

E.02 wykorzystuje bezproblemowy kontroler lotu przechodzący, który automatycznie zarządza przejściem z pionowego latania na loty pływające na skrzydłach stałych,bez konieczności ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.

Jaki trening jest wymagany do obsługi tego UAV?

Podstawowe szkolenie operatora trwa zazwyczaj 3-5 dni, obejmujące planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych.Zaawansowane szkolenia operacyjne dotyczące ładunku użytecznego dostępne są oddzielnie.