Подробная информация о продукции
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: GS
Сертификация: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Номер модели: Е.02
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1
Цена: Подлежит обсуждению
Упаковывая детали: Защитный пенопластовый корпус авиационного класса с усиленной алюминиевой внешней оболочкой.
Время доставки: 43 рабочих дня
Условия оплаты: аккредитив
Поставка способности: 10
|
модель:
|
Е.02
|
Размах крыльев:
|
3770 мм
|
Длина:
|
2441 мм
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
Двигатель:
|
Бензиновый двигатель
|
Полезная нагрузка:
|
23,6 кг
|
Масса взлета:
|
113,0 кг
|
Скорость круиза:
|
51 м/с
|
Выносливость:
|
691 мин.
|
Максимальный диапазон:
|
614 км
|
Высота:
|
7827 м
|
Степень защиты:
|
IP67
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 4 / Крейсерский уровень 6
|
Метод старта:
|
Ракетный запуск
|
Приложение:
|
Миссии ISR
|
|
модель:
|
Е.02
|
|
Размах крыльев:
|
3770 мм
|
|
Длина:
|
2441 мм
|
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
|
Двигатель:
|
Бензиновый двигатель
|
|
Полезная нагрузка:
|
23,6 кг
|
|
Масса взлета:
|
113,0 кг
|
|
Скорость круиза:
|
51 м/с
|
|
Выносливость:
|
691 мин.
|
|
Максимальный диапазон:
|
614 км
|
|
Высота:
|
7827 м
|
|
Степень защиты:
|
IP67
|
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 4 / Крейсерский уровень 6
|
|
Метод старта:
|
Ракетный запуск
|
|
Приложение:
|
Миссии ISR
|
Е.02представляет собой высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с бензиновым двигателем, разработанный дляМиссии ISR. Обладая размахом крыльев 3770 мм и грузоподъемностью 23,6 кг, этот БПЛА обеспечивает исключительную продолжительность полета 691 минуту и дальность полета 614 км. Весь планер изготовлен изавиационный композит из углеродного волокна, обеспечивая оптимальный баланс прочности конструкции и легкой портативности.
Оснащенный усовершенствованной системой управления полетом и модульной архитектурой полезной нагрузки, E.02 поддерживает быструю реконфигурацию миссии. Его возможности вертикального взлета и посадки устраняют необходимость в взлетно-посадочных полосах, позволяя развертывать самолет из ограниченного пространства. Степень защиты IP67 обеспечивает надежную работу в сложных условиях окружающей среды.
| Модель | Е.02 |
|---|---|
| Размах крыльев | 3770 мм |
| Длина | 2441 мм |
| Материал планера | Авиационный композит из углеродного волокна |
| Двигатель | Бензиновый двигатель |
| Полезная нагрузка | 23,6 кг |
| Максимальный взлетный вес | 113,0 кг |
| Крейсерская скорость | 51 м/с |
| Выносливость | 691 мин. |
| Макс. дальность | 614 км |
| Потолок обслуживания | 7827 м |
| Степень защиты | IP67 |
| Метод запуска | Ракетный запуск |
E.02 оптимизирован дляМиссии ISRБлагодаря полезной нагрузке 23,6 кг и дальности действия 614 км он идеально подходит для длительных миссий, требующих надежной связи за пределами прямой видимости.
Да, модульный отсек полезной нагрузки поддерживает быструю замену подвесов EO/IR, сканеров LiDAR, мультиспектральных камер, систем SAR и оборудования ретрансляции связи в зависимости от требований миссии.
В E.02 используется контроллер плавного перехода, который автоматически управляет переходом от вертикального зависания к крейсерскому полету с неподвижным крылом, не требуя ручного вмешательства пилота во время перехода.
Базовое обучение операторов обычно занимает 3–5 дней и включает планирование миссии, предполетные проверки, действия в чрезвычайных ситуациях и постобработку данных. Расширенное обучение работе с полезной нагрузкой доступно отдельно.
Видео
Видео
