Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Drony VTOL > Elektryczny silnik bez szczotki M.10 VTOL Stałe skrzydłowe elektryczne mapy UAV 1326mm Rozpiętość skrzydeł 2,8kg Ładunek 2483m Sufit

Elektryczny silnik bez szczotki M.10 VTOL Stałe skrzydłowe elektryczne mapy UAV 1326mm Rozpiętość skrzydeł 2,8kg Ładunek 2483m Sufit

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GS

Orzecznictwo: CE, RoHS

Numer modelu: M.10

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 2

Cena: $3,000-$25,000

Szczegóły pakowania: Niestandardowa walizka lotnicza z amortyzującymi wkładkami piankowymi i wodoodporną uszczelką

Czas dostawy: 22 dni robocze

Zasady płatności: T/T, Western Union

Możliwość Supply: 10

Rozmawiaj teraz.
Podkreślić:

Elektryczny bezprzewodowy bezzałogowy statek bezzałogowy VTOL

,

Modelowanie 3D dronów dalekiego zasięgu

,

Platformy bezzałogowe VTOL z dużym ładunkiem

model:
M.10
Rozpiętość skrzydeł:
1326 mm
Długość:
1770 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Elektryczny silnik bezszczotkowy
Ładunek:
2,8 kg
Msza startu:
24,9 kg
Prędkość rejsu:
21 m/s
Wytrzymałość:
88 minut
Maksymalny zakres:
102 km
Wysokość:
2483 m
Stopień ochrony:
IP54
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 6
Metoda uruchamiania:
Wystrzelenie katapulty
Aplikacja:
75*12mm
model:
M.10
Rozpiętość skrzydeł:
1326 mm
Długość:
1770 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Elektryczny silnik bezszczotkowy
Ładunek:
2,8 kg
Msza startu:
24,9 kg
Prędkość rejsu:
21 m/s
Wytrzymałość:
88 minut
Maksymalny zakres:
102 km
Wysokość:
2483 m
Stopień ochrony:
IP54
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 6
Metoda uruchamiania:
Wystrzelenie katapulty
Aplikacja:
75*12mm
Elektryczny silnik bez szczotki M.10 VTOL Stałe skrzydłowe elektryczne mapy UAV 1326mm Rozpiętość skrzydeł 2,8kg Ładunek 2483m Sufit

M.10 Elektryczny UAV mapowy

W sprawieM.10jest wysokowydajnym elektrycznym bezpędzłowym bezzałogowym statkiem powietrznym VTOL z silnikiem, zaprojektowanym do:Modelowanie 3DOśrodek ten, posiadający rozpiętość skrzydeł 1326 mm i ładunek 2,8 kg, zapewnia wyjątkową wytrzymałość 88 minut i zasięg operacyjny 102 km.Kompozyt z włókien węglowych klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę siły konstrukcyjnej i lekkiej przenośności.

Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku użytkowego, M.10 obsługuje szybką rekonfigurację misji.umożliwiające rozmieszczenie z ograniczonych przestrzeniOcena ochrony IP54 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.

Kluczowe cechy

  • Zaawansowana zdolność VTOL– Vertical takeoff and landing without runway infrastructure, deployable from ships, rooftops, or compact terrain
  • Samolot z włókna węglowego
  • System zasilania silnika elektrycznego bez szczotkiOptymalizowany do 88 minut lotu ciągłego z efektywnym zarządzaniem paliwem i energią oraz redundantnymi protokołami bezpieczeństwa
  • 2Pojemność ładunku użytecznego 0,8 kg¢ Modułowy hangar zawiera kamery EO/IR, LiDAR, radar SAR, przekaźniki komunikacyjne i niestandardowy sprzęt misji
  • Zakres operacyjny 102 km– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP54 Ochrona środowiskaZapewne działanie w deszczu, pyłku i ekstremalnych temperaturach od -20°C do 50°C

Specyfikacje

ModelM.10
Rozpiętość skrzydeł1326 mm
Długość1770 mm
Materiał samolotuKompozyt z włókien węglowych dla lotnictwa
SilnikElektryczny silnik bez szczotki
Ładunek użyteczny20,8 kg
Maksymalna masa startowa240,9 kg
Prędkość przelotu21 m/s
Wytrwałość88 min.
Maksymalny zakres102 km
Pułap obsługi2483 m
Stopień ochronyIP54
Metoda uruchomieniaWyrzut katapulty

Częste pytania

Na jakie misje najlepiej nadaje się M.10?

M.10 jest zoptymalizowany dlaModelowanie 3DZ jego ładunkiem 2,8 kg i zasięgiem 102 km jest idealny do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią widzenia.

Czy można dostosować konfigurację ładunku?

Tak, modułowa ładownia ładunkowa obsługuje szybką wymianę pomiędzy gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektrowymi, systemami SAR i sprzętem przekaźnika komunikacyjnego w oparciu o wymagania misji.

Jak działa przejście VTOL?

M.10 korzysta z bezproblemowego sterownika lotu przechodzącego, który automatycznie zarządza przejściem z pionowego latania na loty pływające na skrzydłach stałych,bez konieczności ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.

Jaki trening jest wymagany do obsługi tego UAV?

Podstawowe szkolenie operatora trwa zazwyczaj 3-5 dni, obejmujące planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych.Zaawansowane szkolenia operacyjne dotyczące ładunku użytecznego dostępne są oddzielnie.