Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Modellnummer: E.08
Dokument: Produktbroschüre PDF
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20
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Modell:
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E.08
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Spannweite:
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4591 mm
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Länge:
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3016 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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10,4 KILOGRAMM
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Startmasse:
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122,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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45 m/s
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Ausdauer:
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557 Min
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Maximaler Bereich:
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622 km
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Höhe:
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4444 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Seepatrouille
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Modell:
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E.08
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Spannweite:
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4591 mm
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Länge:
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3016 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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10,4 KILOGRAMM
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Startmasse:
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122,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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45 m/s
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Ausdauer:
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557 Min
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Maximaler Bereich:
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622 km
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Höhe:
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4444 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Seepatrouille
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DerE.08ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügelflugzeug mit Benzinmotor, das für entwickelt wurdeSeepatrouille. Mit einer Flügelspannweite von 4591 mm und einer Nutzlastkapazität von 10,4 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 557 Minuten und eine Einsatzreichweite von 622 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der E.08 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP67 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | E.08 |
|---|---|
| Spannweite | 4591 mm |
| Länge | 3016 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Benzinmotor |
| Nutzlast | 10,4 kg |
| Maximales Startgewicht | 122,8 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 45 m/s |
| Ausdauer | 557 Min |
| Maximale Reichweite | 622 km |
| Service-Obergrenze | 4444 m |
| Schutzgrad | IP67 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Der E.08 ist optimiert fürSeepatrouilleMit seiner Nutzlast von 10,4 kg und einer Reichweite von 622 km eignet es sich ideal für Missionen mit längerer Dauer, bei denen eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Die E.08 nutzt einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und keinen manuellen Piloteneingriff während des Übergangs erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.
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