Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINA
Marca: GS
Certificazione: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Numero di modello: E.08
documento: Brochure del prodotto PDF
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: $80,000-$400,000
Imballaggi particolari: Custodia da trasporto standard militare con valvola di equalizzazione della pressione
Tempi di consegna: 21 giorno lavorativo
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 20
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modello:
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E.08
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Apertura alare:
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4591 mm
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Lunghezza:
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3016 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Motore a benzina
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Carico utile:
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10,4 CHILOGRAMMI
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Messa di decollo:
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122,8 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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45 m/s
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Resistenza:
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557 minuti
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Gamma massima:
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622 km
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Altitudine:
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4444 m
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Grado di protezione:
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IP67
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 4 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Decollo dalla pista
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Applicazione:
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Pattuglia Marittima
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modello:
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E.08
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Apertura alare:
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4591 mm
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Lunghezza:
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3016 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Motore a benzina
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Carico utile:
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10,4 CHILOGRAMMI
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Messa di decollo:
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122,8 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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45 m/s
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Resistenza:
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557 minuti
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Gamma massima:
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622 km
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Altitudine:
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4444 m
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Grado di protezione:
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IP67
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 4 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Decollo dalla pista
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Applicazione:
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Pattuglia Marittima
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ILE.08è un veicolo aereo senza pilota ad ala fissa VTOL alimentato da motore a benzina ad alte prestazioni, progettato perPattuglia Marittima. Dotato di un'apertura alare di 4.591 mm e di una capacità di carico di 10,4 kg, questo UAV offre un'eccezionale resistenza di 557 minuti e un raggio operativo di 622 km. L'intera cellula è costruita dacomposito in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.
Dotato di un avanzato sistema di controllo di volo e di un'architettura modulare del carico utile, l'E.08 supporta una rapida riconfigurazione della missione. La sua capacità VTOL elimina la necessità di piste, consentendo il dispiegamento da spazi ristretti. Il grado di protezione IP67 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.
| Modello | E.08 |
|---|---|
| Apertura alare | 4591 mm |
| Lunghezza | 3016 mm |
| Materiale della cellula | Composito in fibra di carbonio aeronautico |
| Motore | Motore a benzina |
| Carico utile | 10,4 chilogrammi |
| Peso massimo al decollo | 122,8 chilogrammi |
| Velocità di crociera | 45 m/s |
| Resistenza | 557 minuti |
| Portata massima | 622 km |
| Soffitto di servizio | 4444 m |
| Grado di protezione | IP67 |
| Metodo di lancio | Decollo dalla pista |
L'E.08 è ottimizzato perPattuglia Marittimaoperative, con il suo carico utile di 10,4 kg e la portata di 622 km che lo rendono ideale per missioni di lunga durata che richiedono comunicazioni affidabili oltre la linea di vista.
Sì, il vano di carico modulare supporta il rapido scambio tra gimbal EO/IR, scanner LiDAR, telecamere multispettrali, sistemi SAR e apparecchiature di comunicazione in base ai requisiti della missione.
L'E.08 utilizza un controller di volo con transizione senza soluzione di continuità che gestisce automaticamente la conversione dal volo stazionario verticale al volo da crociera ad ala fissa, senza richiedere alcun intervento manuale del pilota durante la transizione.
La formazione di base degli operatori richiede in genere 3-5 giorni e copre la pianificazione della missione, i controlli pre-volo, le procedure di emergenza e la post-elaborazione dei dati. La formazione avanzata sul funzionamento del carico utile è disponibile separatamente.
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