Détails du produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: GS
Certification: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Numéro de modèle: E.08
Le document: Brochure du produit PDF
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Prix: $80,000-$400,000
Détails d'emballage: Mallette de transport aux normes militaires avec valve d'équilibrage de pression
Délai de livraison: 21 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, LC
Capacité d'approvisionnement: 20
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modèle:
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E.08
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Envergure:
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4591 millimètres
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Longueur:
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3016 millimètres
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Matériau de cellule:
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Composite de fibre de carbone aéronautique
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Moteur:
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Moteur à essence
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Charge utile:
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10,4 KILOGRAMMES
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Masse de décollage:
|
122,8 kg
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Vitesse de croisière:
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45 m/s
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Endurance:
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557 minutes
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Gamme maximale:
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622 km
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Altitude:
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4444 m
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Degré de protection:
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IP67
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Température:
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-20°C | 50°C
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Résistance au vent:
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Niveau de décollage 4 / Niveau de croisière 7
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Méthode de lancement:
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Décollage sur piste
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Application:
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Patrouille maritime
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modèle:
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E.08
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Envergure:
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4591 millimètres
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Longueur:
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3016 millimètres
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Matériau de cellule:
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Composite de fibre de carbone aéronautique
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Moteur:
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Moteur à essence
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Charge utile:
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10,4 KILOGRAMMES
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Masse de décollage:
|
122,8 kg
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Vitesse de croisière:
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45 m/s
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Endurance:
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557 minutes
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Gamme maximale:
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622 km
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Altitude:
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4444 m
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Degré de protection:
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IP67
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Température:
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-20°C | 50°C
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Résistance au vent:
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Niveau de décollage 4 / Niveau de croisière 7
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Méthode de lancement:
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Décollage sur piste
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Application:
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Patrouille maritime
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LeJe suis E.08est un véhicule aérien sans pilote VTOL à voilure fixe à moteur à essence haute performance, conçu pourPatrouille maritimeAvec une envergure de 4591 mm et une capacité de charge utile de 10,4 kg, cet UAV offre une endurance exceptionnelle de 557 minutes et une autonomie opérationnelle de 622 km.composite en fibres de carbone de qualité aéronautique, assurant un équilibre optimal entre résistance structurelle et portabilité légère.
Équipé d'un système de contrôle de vol avancé et d'une architecture de charge utile modulaire, l'E.08 prend en charge la reconfiguration rapide des missions.permettant le déploiement à partir d'espaces confinésLa protection IP67 assure un fonctionnement fiable dans des conditions environnementales difficiles.
| Modèle | Je suis E.08 |
|---|---|
| L'envergure des ailes | 4591 mm |
| Longueur | 3016 mm |
| Matériau de la cellule | Composite en fibres de carbone pour l'aviation |
| Moteur | Moteur à essence |
| Charge utile | 100,4 kg |
| Poids maximal au décollage | 1220,8 kg |
| Vitesse de croisière | 45 m/s |
| L'endurance | 557 minutes |
| Autonomie maximale | 622 kilomètres |
| Plafond de service | 4444 m |
| Niveau de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Méthode de lancement | Départ de piste |
L'E.08 est optimisé pourPatrouille maritimeLa charge utile de 10,4 kg et sa portée de 622 km le rendent idéal pour des missions de longue durée nécessitant une communication fiable au-delà de la ligne de vue.
Oui, le compartiment de charge utile modulaire prend en charge l'échange rapide entre les cardans EO/IR, les scanners LiDAR, les caméras multispectrales, les systèmes SAR et les équipements de relais de communication en fonction des exigences de la mission.
L'E.08 utilise un contrôleur de vol à transition transparente qui gère automatiquement la conversion du plancher vertical au vol de croisière à voilure fixe.ne nécessitant aucune intervention manuelle du pilote pendant la transition.
La formation de base de l'opérateur prend généralement 3 à 5 jours, couvrant la planification de la mission, les contrôles avant le vol, les procédures d'urgence et le post-traitement des données.La formation de fonctionnement de la charge utile avancée est disponible séparément..
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