รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, RoHS
หมายเลขรุ่น: ม.01
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2
ราคา: โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋าใส่เครื่องบินแบบกำหนดเองพร้อมส่วนแทรกโฟมดูดซับแรงกระแทกและซีลกันน้ำ
เวลาการส่งมอบ: 21 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี
สามารถในการผลิต: 30
|
แบบอย่าง:
|
ม.01
|
ปีกกว้าง:
|
1704 มม
|
ความยาว:
|
1754 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
|
เพย์โหลด:
|
1.6 กก.
|
มวลชน:
|
19.9 กิโลกรัม
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
20 ม./วินาที
|
ความอดทน:
|
133 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
126 กม
|
ระดับความสูง:
|
1280 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
|
|
แบบอย่าง:
|
ม.01
|
|
ปีกกว้าง:
|
1704 มม
|
|
ความยาว:
|
1754 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
|
|
เพย์โหลด:
|
1.6 กก.
|
|
มวลชน:
|
19.9 กิโลกรัม
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
20 ม./วินาที
|
|
ความอดทน:
|
133 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
126 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
1280 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
|
ที่ม.01เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ VTOL ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรงถ่านประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ. ด้วยความกว้างของปีก 1,704 มม. และน้ำหนักบรรทุก 1.6 กก. UAV นี้มอบความทนทานที่ยอดเยี่ยม 133 นาทีและระยะปฏิบัติการ 126 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา
เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน M.01 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP54 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| แบบอย่าง | ม.01 |
|---|---|
| ปีกกว้าง | 1704 มม |
| ความยาว | 1754 มม |
| วัสดุโครงเครื่องบิน | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน |
| เครื่องยนต์ | มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า |
| เพย์โหลด | 1.6 กก |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 19.9 กก |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 20 ม./วินาที |
| ความอดทน | 133 นาที |
| ช่วงสูงสุด | 126 กม |
| เพดานการบริการ | 1280 ม |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| วิธีการเปิดตัว | การเปิดตัวหนังสติ๊ก |
M.01 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างแบบจำลอง 3 มิติปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 1.6 กก. และพิสัยการบิน 126 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้
ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ
M.01 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน
โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก