Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โดรน วีทีโอแอล > มอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรง M.01 VTOL ปีกคง UAV การแผนที่ไฟฟ้า 1704 มม ความกว้างปีก 1.6 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 1280m หลังคา

มอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรง M.01 VTOL ปีกคง UAV การแผนที่ไฟฟ้า 1704 มม ความกว้างปีก 1.6 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 1280m หลังคา

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GS

ได้รับการรับรอง: CE, RoHS

หมายเลขรุ่น: ม.01

เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2

ราคา: โปร่ง

รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋าใส่เครื่องบินแบบกำหนดเองพร้อมส่วนแทรกโฟมดูดซับแรงกระแทกและซีลกันน้ำ

เวลาการส่งมอบ: 21 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี

สามารถในการผลิต: 30

พูดคุยกันตอนนี้
เน้น:

มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า VTOL UAV ปีกคงที่

,

การสร้างแบบจำลอง UAV ระยะไกล 3D

,

น้ำหนักบรรทุกหนักแพลตฟอร์ม VTOL UAV

แบบอย่าง:
ม.01
ปีกกว้าง:
1704 มม
ความยาว:
1754 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
เพย์โหลด:
1.6 กก.
มวลชน:
19.9 กิโลกรัม
ความเร็วในการล่องเรือ:
20 ม./วินาที
ความอดทน:
133 นาที
ช่วงสูงสุด:
126 กม
ระดับความสูง:
1280 ม
ระดับการป้องกัน:
IP54
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
แบบอย่าง:
ม.01
ปีกกว้าง:
1704 มม
ความยาว:
1754 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
เพย์โหลด:
1.6 กก.
มวลชน:
19.9 กิโลกรัม
ความเร็วในการล่องเรือ:
20 ม./วินาที
ความอดทน:
133 นาที
ช่วงสูงสุด:
126 กม
ระดับความสูง:
1280 ม
ระดับการป้องกัน:
IP54
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
มอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรง M.01 VTOL ปีกคง UAV การแผนที่ไฟฟ้า 1704 มม ความกว้างปีก 1.6 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 1280m หลังคา

ม.01 การทำแผนที่ไฟฟ้า UAV

ที่ม.01เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ VTOL ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรงถ่านประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ. ด้วยความกว้างของปีก 1,704 มม. และน้ำหนักบรรทุก 1.6 กก. UAV นี้มอบความทนทานที่ยอดเยี่ยม 133 นาทีและระยะปฏิบัติการ 126 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา

เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน M.01 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP54 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

คุณสมบัติที่สำคัญ

  • ความสามารถ VTOL ขั้นสูง– การบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งโดยไม่มีโครงสร้างพื้นฐานของทางวิ่ง สามารถติดตั้งได้จากเรือ หลังคา หรือภูมิประเทศที่มีขนาดกะทัดรัด
  • โครงเครื่องบินคาร์บอนไฟเบอร์แบบเต็ม– โครงสร้างคอมโพสิตเกรดการบินและอวกาศสำหรับการออกแบบน้ำหนักเบา 13.9 กก. พร้อมอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักชั้นนำของอุตสาหกรรม
  • ระบบไฟฟ้ามอเตอร์ไร้แปรงถ่าน– ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบินต่อเนื่อง 133 นาที พร้อมการจัดการเชื้อเพลิง/พลังงานที่มีประสิทธิภาพ และระเบียบการด้านความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อน
  • ความจุน้ำหนักบรรทุก 1.6กก– ช่องโมดูลาร์รองรับกล้อง EO/IR, LiDAR, เรดาร์ SAR, รีเลย์การสื่อสาร และอุปกรณ์ภารกิจแบบกำหนดเอง
  • ระยะปฏิบัติการ 126 กม– ความสามารถที่เหนือระดับสายตาด้วยดาต้าลิงค์ที่ปลอดภัยและระบบป้องกันความล้มเหลวในการกลับบ้านโดยอัตโนมัติ
  • IP54 การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม– การทำงานที่เชื่อถือได้ท่ามกลางฝน ฝุ่น และอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -20°C ถึง 50°C

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่างม.01
ปีกกว้าง1704 มม
ความยาว1754 มม
วัสดุโครงเครื่องบินคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
เพย์โหลด1.6 กก
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด19.9 กก
ความเร็วในการล่องเรือ20 ม./วินาที
ความอดทน133 นาที
ช่วงสูงสุด126 กม
เพดานการบริการ1280 ม
ระดับการป้องกันIP54
วิธีการเปิดตัวการเปิดตัวหนังสติ๊ก

คำถามที่พบบ่อย

M.01 เหมาะที่สุดสำหรับภารกิจใด?

M.01 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างแบบจำลอง 3 มิติปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 1.6 กก. และพิสัยการบิน 126 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้

สามารถปรับแต่งการกำหนดค่าเพย์โหลดได้หรือไม่

ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ

การเปลี่ยนแปลง VTOL ทำงานอย่างไร

M.01 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน

จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมอะไรบ้างในการใช้งาน UAV นี้

โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน
QINGLONG Tandem Wing VTOL UAV 2022 มม ความยาว ความสามารถสูง วิดีโอ