Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINA
Marca: GS
Certificazione: CE, RoHS
Numero di modello: M.01
documento: Brochure del prodotto PDF
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 2
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Flight case personalizzato con inserti in schiuma antiurto e guarnizione impermeabile
Tempi di consegna: 21 giorno lavorativo
Termini di pagamento: L/C
Capacità di alimentazione: 30
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modello:
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M.01
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Apertura alare:
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1704 mm
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Lunghezza:
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1754 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Motore elettrico senza spazzole
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Carico utile:
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1,6 kg
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Messa di decollo:
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190,9 kg
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Velocità di crociera:
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20 m/sec
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Resistenza:
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133 minuti
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Gamma massima:
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126 km
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Altitudine:
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1280 m
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Grado di protezione:
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IP54
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 5 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Lancio della catapulta
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Applicazione:
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Modellazione 3D
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modello:
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M.01
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Apertura alare:
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1704 mm
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Lunghezza:
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1754 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Motore elettrico senza spazzole
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Carico utile:
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1,6 kg
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Messa di decollo:
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190,9 kg
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Velocità di crociera:
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20 m/sec
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Resistenza:
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133 minuti
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Gamma massima:
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126 km
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Altitudine:
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1280 m
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Grado di protezione:
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IP54
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 5 / Livello di crociera 7
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Metodo del lancio:
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Lancio della catapulta
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Applicazione:
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Modellazione 3D
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IlM.01è un veicolo aereo senza equipaggio VTOL ad ala fissa a motore elettrico senza spazzole ad alte prestazioni, progettato perModellazione 3DCon un'apertura alare di 1704 mm e una capacità di carico utile di 1,6 kg, questo UAV offre un'eccezionale resistenza di 133 minuti e un'autonomia operativa di 126 km.composti in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.
Dotato di un avanzato sistema di controllo del volo e di un'architettura modulare del carico utile, il M.01 supporta una rapida riconfigurazione della missione.che consentono l'implementazione da spazi ristrettiLa protezione IP54 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.
| Modello | M.01 |
|---|---|
| Spessore delle ali | 1704 mm |
| Distanze | 1754 mm |
| Materiale della cellula | Composto di fibre di carbonio per l'aviazione |
| Motore | Motore elettrico senza spazzole |
| Carico utile | 10,6 kg |
| Peso massimo al decollo | 190,9 kg |
| Velocità di crociera | 20 m/s |
| La perseveranza | 133 minuti |
| Distanza massima | 126 km |
| Livello massimo di servizio | 1280 m |
| Grado di protezione | Protezione IP54 |
| Metodo di lancio | Lancio di catapulta |
Il M.01 è ottimizzato perModellazione 3DLa sua capacità di carico utile di 1,6 kg e la sua portata di 126 km lo rendono ideale per missioni di lunga durata che richiedono una comunicazione affidabile oltre la linea di vista.
Sì, il vano di carico modulare supporta il rapido scambio tra cardini EO/IR, scanner LiDAR, telecamere multispectral, sistemi SAR e apparecchiature di comunicazione basate sui requisiti della missione.
L'M.01 utilizza un controllore di volo di transizione senza soluzione di continuità che gestisce automaticamente la conversione da volo a vela verticale a volo di crociera ad ala fissa.non richiede alcun intervento manuale del pilota durante la transizione.
La formazione di base dell'operatore richiede in genere 3-5 giorni, che coprono la pianificazione della missione, i controlli pre-volo, le procedure di emergenza e il post-elaborazione dei dati.L'addestramento avanzato per il funzionamento del carico utile è disponibile separatamente.
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