Подробная информация о продукции
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: GS
Сертификация: CE, RoHS
Номер модели: М.01
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2
Цена: Подлежит обсуждению
Упаковывая детали: Специальный кейс с амортизирующими вставками из пенопласта и водонепроницаемым уплотнением.
Время доставки: 21 рабочий день
Условия оплаты: аккредитив
Поставка способности: 30
|
модель:
|
М.01
|
Размах крыльев:
|
1704 мм
|
Длина:
|
1754 мм
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
Двигатель:
|
Электрический бесщеточный двигатель
|
Полезная нагрузка:
|
1,6 кг
|
Масса взлета:
|
190,9 кг
|
Скорость круиза:
|
20 м/с
|
Выносливость:
|
133 мин.
|
Максимальный диапазон:
|
126 км
|
Высота:
|
1280 м
|
Степень защиты:
|
IP54
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 5 / Крейсерский уровень 7
|
Метод старта:
|
Запуск катапульты
|
Приложение:
|
3D моделирование
|
|
модель:
|
М.01
|
|
Размах крыльев:
|
1704 мм
|
|
Длина:
|
1754 мм
|
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
|
Двигатель:
|
Электрический бесщеточный двигатель
|
|
Полезная нагрузка:
|
1,6 кг
|
|
Масса взлета:
|
190,9 кг
|
|
Скорость круиза:
|
20 м/с
|
|
Выносливость:
|
133 мин.
|
|
Максимальный диапазон:
|
126 км
|
|
Высота:
|
1280 м
|
|
Степень защиты:
|
IP54
|
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 5 / Крейсерский уровень 7
|
|
Метод старта:
|
Запуск катапульты
|
|
Приложение:
|
3D моделирование
|
М.01представляет собой высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с электрическим бесщеточным двигателем, разработанный для3D-моделирование. Обладая размахом крыльев 1704 мм и грузоподъемностью 1,6 кг, этот БПЛА обеспечивает исключительную продолжительность полета 133 минуты и дальность полета 126 км. Весь планер изготовлен изавиационный композит из углеродного волокна, обеспечивая оптимальный баланс прочности конструкции и легкой портативности.
Оснащенный усовершенствованной системой управления полетом и модульной архитектурой полезной нагрузки, M.01 поддерживает быструю реконфигурацию миссии. Его возможности вертикального взлета и посадки устраняют необходимость в взлетно-посадочных полосах, позволяя развертывать самолет из ограниченного пространства. Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в сложных условиях окружающей среды.
| Модель | М.01 |
|---|---|
| Размах крыльев | 1704 мм |
| Длина | 1754 мм |
| Материал планера | Авиационный композит из углеродного волокна |
| Двигатель | Электрический бесщеточный двигатель |
| Полезная нагрузка | 1,6 кг |
| Максимальный взлетный вес | 19,9 кг |
| Крейсерская скорость | 20 м/с |
| Выносливость | 133 мин. |
| Макс. дальность | 126 км |
| Потолок обслуживания | 1280 м |
| Степень защиты | IP54 |
| Метод запуска | Запуск катапульты |
M.01 оптимизирован для3D-моделированиеБлагодаря полезной нагрузке 1,6 кг и дальности действия 126 км он идеально подходит для длительных миссий, требующих надежной связи за пределами прямой видимости.
Да, модульный отсек полезной нагрузки поддерживает быструю замену подвесов EO/IR, сканеров LiDAR, мультиспектральных камер, систем SAR и оборудования ретрансляции связи в зависимости от требований миссии.
В M.01 используется контроллер плавного перехода, который автоматически управляет переходом от вертикального зависания к крейсерскому полету с неподвижным крылом, не требуя ручного вмешательства пилота во время перехода.
Базовое обучение операторов обычно занимает 3–5 дней и включает планирование миссии, предполетные проверки, действия в чрезвычайных ситуациях и постобработку данных. Расширенное обучение работе с полезной нагрузкой доступно отдельно.
Видео
Видео
