Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: GS
Certificação: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Número do modelo: E.09
documento: Folheto PDF do produto
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Maleta de transporte de padrão militar com válvula de equalização de pressão
Tempo de entrega: 35 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte: 30
|
modelo:
|
E.09
|
Envergadura:
|
4790 milímetros
|
Comprimento:
|
2.384 milímetros
|
Material da estrutura:
|
Composto de fibra de carbono para aviação
|
Motor:
|
Motor a gasolina
|
Carga útil:
|
27.2 kg
|
Massa de decolagem:
|
104,8kg
|
Velocidade do cruzeiro:
|
33 M/S
|
Resistência:
|
894 minutos
|
Faixa máxima:
|
1493 quilômetros
|
Altitude:
|
6.649 metros
|
Grau de Proteção:
|
IP67
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
Resistência ao Vento:
|
Nível de decolagem 5 / Nível de cruzeiro 5
|
Método do lançamento:
|
Lançamento da Catapulta
|
Aplicativo:
|
Relais de comunicação
|
|
modelo:
|
E.09
|
|
Envergadura:
|
4790 milímetros
|
|
Comprimento:
|
2.384 milímetros
|
|
Material da estrutura:
|
Composto de fibra de carbono para aviação
|
|
Motor:
|
Motor a gasolina
|
|
Carga útil:
|
27.2 kg
|
|
Massa de decolagem:
|
104,8kg
|
|
Velocidade do cruzeiro:
|
33 M/S
|
|
Resistência:
|
894 minutos
|
|
Faixa máxima:
|
1493 quilômetros
|
|
Altitude:
|
6.649 metros
|
|
Grau de Proteção:
|
IP67
|
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Resistência ao Vento:
|
Nível de decolagem 5 / Nível de cruzeiro 5
|
|
Método do lançamento:
|
Lançamento da Catapulta
|
|
Aplicativo:
|
Relais de comunicação
|
OE.09é um veículo aéreo não tripulado VTOL de asa fixa, de alto desempenho, movido por um motor a gasolina, concebido paraRelais de comunicaçãoCom uma envergadura de asas de 4790 mm e capacidade de carga útil de 27,2 kg, este UAV oferece uma resistência excepcional de 894 minutos e um alcance operacional de 1493 km.Fabrico a partir de fibras de carbono, assegurando um equilíbrio óptimo entre a resistência estrutural e a portabilidade leve.
Equipado com um sistema avançado de controle de voo e arquitetura modular de carga útil, o E.09 suporta a reconfiguração rápida de missões.que permitam a utilização a partir de espaços confinadosA classificação de protecção IP67 garante uma operação fiável em condições ambientais difíceis.
| Modelo | E.09 |
|---|---|
| Ampliação das asas | 4790 mm |
| Duração | 2384 mm |
| Material da estrutura do avião | Compósitos de fibras de carbono para a aviação |
| Motor | Motor a gasolina |
| Carga útil | 27.2 kg |
| Peso máximo de decolagem | 1040,8 kg |
| Velocidade de cruzeiro | 33 m/s |
| Perseverança | 894 min |
| Distância máxima | 1493 km |
| Taxa máxima de serviço | 6649 m |
| Grau de protecção | IP67 |
| Método de lançamento | Lançamento de catapulta |
O E.09 é otimizado paraRelais de comunicaçãoA sua carga útil de 27,2 kg e o seu alcance de 1493 km tornam-no ideal para missões de longa duração que exigem uma comunicação confiável para além da linha de visão.
Sim, o compartimento de carga útil modular suporta a troca rápida entre cardas EO/IR, scanners LiDAR, câmeras multispectral, sistemas SAR e equipamentos de retransmissão de comunicação com base nos requisitos da missão.
O E.09 utiliza um controlador de voo de transição contínua que gerencia automaticamente a conversão de um voo de cruzeiro de asa fixa para um voo de pouso vertical.que não requerem intervenção manual do piloto durante a transição.
O treinamento básico do operador normalmente leva 3-5 dias, cobrindo o planejamento da missão, verificações pré-voo, procedimentos de emergência e pós-processamento de dados.A formação avançada em operações de carga útil está disponível separadamente..