Détails du produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: GS
Certification: CE, RoHS, ISO
Numéro de modèle: S.07
Le document: Brochure du produit PDF
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5
Prix: $15,000-$120,000
Détails d'emballage: Flight case personnalisé avec inserts en mousse absorbant les chocs et joint étanche
Délai de livraison: 5000 mètres par semaine
Conditions de paiement: T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 20
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modèle:
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S.07
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Envergure:
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2404 millimètres
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Longueur:
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2383 millimètres
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Matériau de cellule:
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Composite de fibre de carbone aéronautique
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Moteur:
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Électrique / Hybride
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Charge utile:
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3,9 kg
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Masse de décollage:
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210,6 kg
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Vitesse de croisière:
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23 m/s
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Endurance:
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264 minutes
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Gamme maximale:
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209 km
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Altitude:
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4060 m
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Degré de protection:
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IP65
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Température:
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-20°C | 50°C
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Résistance au vent:
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Niveau de décollage 4 / Niveau de croisière 7
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Méthode de lancement:
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Décollage sur piste
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Application:
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Recherche et sauvetage
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modèle:
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S.07
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Envergure:
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2404 millimètres
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Longueur:
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2383 millimètres
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Matériau de cellule:
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Composite de fibre de carbone aéronautique
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Moteur:
|
Électrique / Hybride
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Charge utile:
|
3,9 kg
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Masse de décollage:
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210,6 kg
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Vitesse de croisière:
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23 m/s
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Endurance:
|
264 minutes
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|
Gamme maximale:
|
209 km
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Altitude:
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4060 m
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Degré de protection:
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IP65
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Température:
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-20°C | 50°C
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Résistance au vent:
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Niveau de décollage 4 / Niveau de croisière 7
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Méthode de lancement:
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Décollage sur piste
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Application:
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Recherche et sauvetage
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LeS.07est un véhicule aérien sans pilote à voilure fixe VTOL électrique/hybride haute performance, conçu pourRecherche et sauvetage. Doté d'une envergure de 2 404 mm et d'une capacité de charge utile de 3,9 kg, ce drone offre une endurance exceptionnelle de 264 minutes et une portée opérationnelle de 209 km. La cellule entière est construite à partir decomposite de fibre de carbone de qualité aéronautique, assurant un équilibre optimal entre résistance structurelle et portabilité légère.
Équipé d'un système de commandes de vol avancé et d'une architecture de charge utile modulaire, le S.07 prend en charge une reconfiguration rapide de la mission. Sa capacité VTOL élimine le besoin de pistes, permettant un déploiement depuis des espaces confinés. L'indice de protection IP65 garantit un fonctionnement fiable dans des conditions environnementales difficiles.
| Modèle | S.07 |
|---|---|
| Envergure | 2404 millimètres |
| Longueur | 2383 millimètres |
| Matériau de la cellule | Composite de fibre de carbone aéronautique |
| Moteur | Électrique / Hybride |
| Charge utile | 3,9 kg |
| Masse maximale au décollage | 21,6 kg |
| Vitesse de croisière | 23 m/s |
| Endurance | 264 minutes |
| Portée maximale | 209 km |
| Plafond de service | 4060 m |
| Degré de protection | IP65 |
| Méthode de lancement | Décollage sur piste |
Le S.07 est optimisé pourRecherche et sauvetageopérations, avec sa charge utile de 3,9 kg et sa portée de 209 km, ce qui le rend idéal pour les missions de longue durée nécessitant une communication fiable au-delà de la ligne de vue.
Oui, la baie de charge utile modulaire prend en charge le changement rapide entre les cardans EO/IR, les scanners LiDAR, les caméras multispectrales, les systèmes SAR et les équipements de relais de communication en fonction des exigences de la mission.
Le S.07 utilise un contrôleur de vol à transition transparente qui gère automatiquement la conversion du vol stationnaire vertical au vol de croisière à voilure fixe, ne nécessitant aucune intervention manuelle du pilote pendant la transition.
La formation de base des opérateurs dure généralement de 3 à 5 jours et couvre la planification de la mission, les vérifications avant vol, les procédures d'urgence et le post-traitement des données. Une formation avancée sur l’exploitation de la charge utile est disponible séparément.
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