Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINA
Marca: GS
Certificazione: CE, FCC, ISO
Numero di modello: H.02
documento: Brochure del prodotto PDF
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 5
Prezzo: $25,000-$80,000
Imballaggi particolari: Custodia protettiva in schiuma di grado aeronautico con guscio esterno in alluminio rinforzato
Tempi di consegna: 22 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C
Capacità di alimentazione: 30
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modello:
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H.02
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Apertura alare:
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3678 mm
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Lunghezza:
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2329 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Ibrido benzina-elettrico
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Carico utile:
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13,3 chilogrammi
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Messa di decollo:
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65,2 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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45 m/s
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Resistenza:
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237 minuti
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Gamma massima:
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289 km
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Altitudine:
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4435 m
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Grado di protezione:
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IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 5 / Livello di crociera 5
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Metodo del lancio:
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Lancio della catapulta
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Applicazione:
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Rilevazione incendi boschivi
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modello:
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H.02
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Apertura alare:
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3678 mm
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Lunghezza:
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2329 mm
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Materiale per la cellula:
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Composito in fibra di carbonio aeronautico
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Motore:
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Ibrido benzina-elettrico
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Carico utile:
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13,3 chilogrammi
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Messa di decollo:
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65,2 chilogrammi
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Velocità di crociera:
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45 m/s
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Resistenza:
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237 minuti
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Gamma massima:
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289 km
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Altitudine:
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4435 m
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Grado di protezione:
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IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistenza al vento:
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Livello di decollo 5 / Livello di crociera 5
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Metodo del lancio:
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Lancio della catapulta
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Applicazione:
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Rilevazione incendi boschivi
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IlH.02è un veicolo aereo senza equipaggio VTOL a ali fisse a benzina e elettrica a alte prestazioni, progettato perDetezione degli incendi boschiviCon un'apertura alare di 3678 mm e una capacità di carico utile di 13,3 kg, questo UAV offre un'eccezionale resistenza di 237 minuti e una gamma operativa di 289 km.composti in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.
Dotato di un avanzato sistema di controllo del volo e di un'architettura modulare del carico utile, l'H.02 supporta una rapida riconfigurazione della missione.che consentono l'implementazione da spazi ristrettiLa protezione IP65 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.
| Modello | H.02 |
|---|---|
| Spessore delle ali | 3678 mm |
| Distanze | 2329 mm |
| Materiale della cellula | Composto di fibre di carbonio per l'aviazione |
| Motore | Ibrido benzina-elettrico |
| Carico utile | 130,3 kg |
| Peso massimo al decollo | 65.2 kg |
| Velocità di crociera | 45 m/s |
| La perseveranza | 237 minuti |
| Distanza massima | 289 km |
| Livello massimo di servizio | 4435 m |
| Grado di protezione | Protezione IP65 |
| Metodo di lancio | Lancio di catapulta |
L'H.02 è ottimizzato perDetezione degli incendi boschiviLa sua portata di 289 km e il suo carico utile di 13,3 kg lo rendono ideale per missioni di lunga durata che richiedono una comunicazione affidabile oltre la linea di vista.
Sì, il vano di carico modulare supporta il rapido scambio tra cardini EO/IR, scanner LiDAR, telecamere multispectral, sistemi SAR e apparecchiature di comunicazione basate sui requisiti della missione.
L'H.02 utilizza un controllore di volo di transizione senza soluzione di continuità che gestisce automaticamente la conversione da volo a vela verticale a volo di crociera ad ala fissa,non richiede alcun intervento manuale del pilota durante la transizione.
La formazione di base dell'operatore richiede in genere 3-5 giorni, che coprono la pianificazione della missione, i controlli pre-volo, le procedure di emergenza e il post-elaborazione dei dati.L'addestramento avanzato per il funzionamento del carico utile è disponibile separatamente.
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