Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, RoHS, ISO
Modellnummer: S.01
Dokument: Produktbroschüre PDF
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Min Bestellmenge: 1
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Transportkoffer nach Militärstandard mit Druckausgleichsventil
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Zahlungsbedingungen: L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
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Modell:
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S.01
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Spannweite:
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1823 mm
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Länge:
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1767 Millimeter
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektro / Hybrid
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Nutzlast:
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5,5 KG
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Startmasse:
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420,7 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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32 m/s
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Ausdauer:
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197 Min
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Maximaler Bereich:
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311 Kilometer
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Höhe:
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2032 m
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Schutzgrad:
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IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 6
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Notfallkommunikation
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Modell:
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S.01
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Spannweite:
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1823 mm
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Länge:
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1767 Millimeter
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektro / Hybrid
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Nutzlast:
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5,5 KG
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Startmasse:
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420,7 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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32 m/s
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Ausdauer:
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197 Min
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Maximaler Bereich:
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311 Kilometer
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Höhe:
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2032 m
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Schutzgrad:
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IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 6
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Notfallkommunikation
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Die- Das ist S.01ist ein leistungsstarkes elektrisch/hybrides VTOL-Festflügel-Unbemanntes Luftfahrzeug, das fürNotfallkommunikationMit einer Spannweite von 1823 mm und einer Nutzlastkapazität von 5,5 kg liefert dieses UAV eine außergewöhnliche Langlebigkeit von 197 Minuten und eine Betriebsreichweite von 311 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die S.01 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP65-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.
| Modell | - Das ist S.01 |
|---|---|
| Flügelspannweite | 1823 mm |
| Länge | 1767 mm |
| Flugzeugrumpfmaterial | Luftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe |
| Motor | Elektrisch / Hybrid |
| Nutzlast | 50,5 kg |
| Höchststartgewicht | 420,7 kg |
| Fahrgeschwindigkeit | 32 m/s |
| Ausdauer | 197 Minuten |
| Maximaler Bereich | 311 km |
| Dienstleistungsobergrenze | 2032 m |
| Schutzgrad | IP65 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Der S.01 ist fürNotfallkommunikationMit einer Nutzlast von 5,5 kg und einer Reichweite von 311 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.
Der S.01 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Festflügel-Kreuzfahrtflug steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.
Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.
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