รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, RoHS, ISO
หมายเลขรุ่น: ส.01
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องขนส่งมาตรฐานทางการทหารพร้อมวาล์วปรับแรงดัน
เวลาการส่งมอบ: 34 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/ซี
สามารถในการผลิต: 100
|
แบบอย่าง:
|
ส.01
|
ปีกกว้าง:
|
1823 มม
|
ความยาว:
|
1767 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
ไฟฟ้า/ไฮบริด
|
เพย์โหลด:
|
5.5 กก
|
มวลชน:
|
42.7 กิโลกรัม
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
32 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
197 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
311 กม
|
ระดับความสูง:
|
2032 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 6
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสื่อสารฉุกเฉิน
|
|
แบบอย่าง:
|
ส.01
|
|
ปีกกว้าง:
|
1823 มม
|
|
ความยาว:
|
1767 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
ไฟฟ้า/ไฮบริด
|
|
เพย์โหลด:
|
5.5 กก
|
|
มวลชน:
|
42.7 กิโลกรัม
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
32 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
197 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
311 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
2032 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 6
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสื่อสารฉุกเฉิน
|
ที่ส.01เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า/ไฮบริด VTOL ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสื่อสารฉุกเฉิน. ด้วยความยาวปีกนก 1,823 มม. และน้ำหนักบรรทุก 5.5 กก. UAV นี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษ 197 นาทีและระยะปฏิบัติการ 311 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา
เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน S.01 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP65 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| แบบอย่าง | ส.01 |
|---|---|
| ปีกกว้าง | 1823 มม |
| ความยาว | 1767 มม |
| วัสดุโครงเครื่องบิน | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน |
| เครื่องยนต์ | ไฟฟ้า/ไฮบริด |
| เพย์โหลด | 5.5 กก |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 42.7 กก |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 32 เมตร/วินาที |
| ความอดทน | 197 นาที |
| ช่วงสูงสุด | 311 กม |
| เพดานการบริการ | 2032 ม |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| วิธีการเปิดตัว | รันเวย์ Take-off |
S.01 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการสื่อสารฉุกเฉินปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 5.5 กก. และพิสัยการบิน 311 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้
ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ
S.01 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน
โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก