Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, ISO
Modellnummer: H.08
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 5
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Schutzhülle aus Schaumstoff in Luftfahrtqualität mit verstärkter Aluminium-Außenschale
Lieferzeit: 52 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
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Modell:
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H.08
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Spannweite:
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3699 mm
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Länge:
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2440 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Hybrid-Benzin-Elektro
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Nutzlast:
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19,5 kg
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Startmasse:
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280,9 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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33 M/S
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Ausdauer:
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195 Min
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Maximaler Bereich:
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318 km
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Höhe:
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3909 m
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Schutzgrad:
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IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 5 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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Verkehrsüberwachung
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Modell:
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H.08
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Spannweite:
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3699 mm
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Länge:
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2440 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Hybrid-Benzin-Elektro
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Nutzlast:
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19,5 kg
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Startmasse:
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280,9 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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33 M/S
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Ausdauer:
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195 Min
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Maximaler Bereich:
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318 km
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Höhe:
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3909 m
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Schutzgrad:
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IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 5 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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Verkehrsüberwachung
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DerH.08ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügel-Luftfahrzeug mit Hybrid-Benzin- und Elektroantrieb, das für entwickelt wurdeVerkehrsüberwachung. Mit einer Flügelspannweite von 3699 mm und einer Nutzlastkapazität von 19,5 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 195 Minuten und eine Einsatzreichweite von 318 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der H.08 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP65 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | H.08 |
|---|---|
| Spannweite | 3699 mm |
| Länge | 2440 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Hybrid-Benzin-Elektro |
| Nutzlast | 19,5 kg |
| Maximales Startgewicht | 28,9 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 33 m/s |
| Ausdauer | 195 Min |
| Maximale Reichweite | 318 km |
| Service-Obergrenze | 3909 m |
| Schutzgrad | IP65 |
| Startmethode | VTOL-Vertikalstart |
Der H.08 ist optimiert fürVerkehrsüberwachungMit seiner Nutzlast von 19,5 kg und einer Reichweite von 318 km eignet es sich ideal für Missionen mit längerer Dauer, bei denen eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Der H.08 nutzt einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und keinen manuellen Piloteneingriff während des Übergangs erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.
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