Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: GS
Certificação: CE, FCC, ISO
Número do modelo: H.08
documento: Folheto PDF do produto
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 5
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Estojo de espuma protetora de nível de aviação com revestimento externo de alumínio reforçado
Tempo de entrega: 52 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 100
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modelo:
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H.08
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Envergadura:
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3699 milímetros
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Comprimento:
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2440 mm
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Material da estrutura:
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Composto de fibra de carbono para aviação
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Motor:
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Híbrido Gasolina-Elétrico
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Carga útil:
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19,5kg
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Massa de decolagem:
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280,9 kg
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Velocidade do cruzeiro:
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33 M/S
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Resistência:
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195 minutos
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Faixa máxima:
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318 km
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Altitude:
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3.909 m
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Grau de Proteção:
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IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistência ao Vento:
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Nível de decolagem 5 / Nível de cruzeiro 5
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Método do lançamento:
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Decolagem Vertical VTOL
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Aplicativo:
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Monitorização do tráfego
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modelo:
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H.08
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Envergadura:
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3699 milímetros
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Comprimento:
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2440 mm
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Material da estrutura:
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Composto de fibra de carbono para aviação
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Motor:
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Híbrido Gasolina-Elétrico
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Carga útil:
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19,5kg
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Massa de decolagem:
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280,9 kg
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Velocidade do cruzeiro:
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33 M/S
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Resistência:
|
195 minutos
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Faixa máxima:
|
318 km
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Altitude:
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3.909 m
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Grau de Proteção:
|
IP65
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistência ao Vento:
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Nível de decolagem 5 / Nível de cruzeiro 5
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Método do lançamento:
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Decolagem Vertical VTOL
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Aplicativo:
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Monitorização do tráfego
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OH.08é um veículo aéreo não tripulado de asa fixa VTOL híbrido de alto desempenho, movido a gasolina e eletricidade, projetado paraMonitoramento de tráfego. Apresentando uma envergadura de 3.699 mm e capacidade de carga útil de 19,5 kg, este UAV oferece resistência excepcional de 195 minutos e alcance operacional de 318 km. Toda a fuselagem é construída a partir decomposto de fibra de carbono para aviação, garantindo um equilíbrio ideal entre resistência estrutural e portabilidade leve.
Equipado com um sistema avançado de controle de voo e arquitetura modular de carga útil, o H.08 suporta rápida reconfiguração da missão. Sua capacidade VTOL elimina a necessidade de pistas, permitindo a implantação em espaços confinados. A classificação de proteção IP65 garante uma operação confiável em condições ambientais desafiadoras.
| Modelo | H.08 |
|---|---|
| Envergadura | 3699 milímetros |
| Comprimento | 2.440 milímetros |
| Material da fuselagem | Composto de fibra de carbono para aviação |
| Motor | Híbrido Gasolina-Elétrico |
| Carga útil | 19,5kg |
| Peso Máximo de Decolagem | 28,9kg |
| Velocidade de cruzeiro | 33m/s |
| Resistência | 195 minutos |
| Alcance máximo | 318 quilômetros |
| Teto de serviço | 3.909 m |
| Grau de Proteção | IP65 |
| Método de lançamento | Decolagem Vertical VTOL |
O H.08 é otimizado paraMonitoramento de tráfegooperações, com sua carga útil de 19,5 kg e alcance de 318 km, tornando-o ideal para missões de longa duração que exigem comunicação confiável além da linha de visão.
Sim, o compartimento de carga modular suporta troca rápida entre gimbals EO/IR, scanners LiDAR, câmeras multiespectrais, sistemas SAR e equipamentos de retransmissão de comunicação com base nos requisitos da missão.
O H.08 usa um controlador de voo de transição contínua que gerencia automaticamente a conversão de voo pairado vertical para voo de cruzeiro de asa fixa, não exigindo intervenção manual do piloto durante a transição.
O treinamento básico do operador normalmente leva de 3 a 5 dias, abrangendo planejamento da missão, verificações pré-voo, procedimentos de emergência e pós-processamento de dados. O treinamento avançado de operação de carga útil está disponível separadamente.
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