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Elektrischer Bürstenloser Motor M.08 VTOL Festflügel Elektrische Kartierung UAV 1303mm Flügelspannweite 1,5kg Nutzlast 2172m Decken

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: CHINA

Markenname: GS

Zertifizierung: CE, RoHS

Modellnummer: M.08

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 2

Preis: Verhandlungsfähig

Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung

Lieferzeit: 29 Werktage

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50

Wir reden jetzt.
Hervorheben:

Elektrische Bürstenlose Motor VTOL Festflügel-UAV

,

Langstrecken-UAV 3D-Modellierung

,

Schwere Nutzlast VTOL-UAV-Plattform

Modell:
M.08
Spannweite:
1303 mm
Länge:
1308 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektrischer bürstenloser Motor
Nutzlast:
1,5 KG
Startmasse:
190,8 KG
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
23 m/s
Ausdauer:
61 Min
Maximaler Bereich:
60 KILOMETER
Höhe:
2172 m
Schutzgrad:
IP54
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
Produkteinführungsmethode:
VTOL-Vertikalstart
Anwendung:
3D-Modellierung
Modell:
M.08
Spannweite:
1303 mm
Länge:
1308 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektrischer bürstenloser Motor
Nutzlast:
1,5 KG
Startmasse:
190,8 KG
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
23 m/s
Ausdauer:
61 Min
Maximaler Bereich:
60 KILOMETER
Höhe:
2172 m
Schutzgrad:
IP54
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
Produkteinführungsmethode:
VTOL-Vertikalstart
Anwendung:
3D-Modellierung
Elektrischer Bürstenloser Motor M.08 VTOL Festflügel Elektrische Kartierung UAV 1303mm Flügelspannweite 1,5kg Nutzlast 2172m Decken

M.08 Elektro-Mapping-UAV

Die- Ich weiß.08ist ein leistungsstarkes elektrisches, bürstenloses, mit Motor angetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes, für3D-ModellierungMit einer Spannweite von 1303 mm und einer Nutzlastkapazität von 1,5 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Ausdauer von 61 Minuten und eine Betriebsreichweite von 60 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.

Mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die M.08 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP54-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.

Wesentliche Merkmale

  • Erweiterte VTOL-Fähigkeit- vertikaler Start und Landung ohne Anflug- und Landebahninfrastruktur, die von Schiffen, Dächern oder kompakten Geländen aus eingesetzt werden können
  • Vollkarbonfaser-Flugzeugrüstung️ Kompositkonstruktion für die Luftfahrt mit einem Leichtgewicht von 13,9 kg und einem branchenführenden Verhältnis von Festigkeit und Gewicht
  • Elektrische Bürstenlose Motor-StromversorgungOptimiert für einen kontinuierlichen Flug von 61 Minuten mit effizientem Kraftstoff-/Energie-Management und redundanten Sicherheitsprotokollen
  • 1.5 kg NutzlastkapazitätModularer Raum für EO/IR-Kameras, LiDAR, SAR-Radar, Kommunikationsrelais und kundenspezifische Missionsgeräte
  • Betriebsreichweite 60 km¢ Über die Sichtlinie hinaus mit sicheren Datenverbindungen und eigenständiger Rückkehrsicherung
  • IP54 Umweltschutz- Zuverlässiger Betrieb bei Regen, Staub und extremen Temperaturen von -20°C bis 50°C

Spezifikationen

Modell- Ich weiß.08
Flügelspannweite1303 mm
Länge1308 mm
FlugzeugrumpfmaterialLuftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe
MotorElektrischer Bürstenlosmotor
Nutzlast10,5 kg
Höchststartgewicht190,8 kg
Fahrgeschwindigkeit23 m/s
Ausdauer61 Minuten
Maximaler Bereich60 km
Dienstleistungsobergrenze2172 m
SchutzgradIP54
StartmethodeVTOL vertikaler Start

Häufig gestellte Fragen

Für welche Missionen ist der M.08 am besten geeignet?

Der M.08 ist für3D-ModellierungMit einer Nutzlast von 1,5 kg und einer Reichweite von 60 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.

Kann die Nutzlastkonfiguration angepasst werden?

Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.

Wie funktioniert der VTOL-Übergang?

Der M.08 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung von vertikaler Schwebfläche auf den Festflügel-Kreuzfahrtflug steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.

Welche Ausbildung ist erforderlich, um dieses UAV zu bedienen?

Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.