รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, RoHS
หมายเลขรุ่น: ม.08
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2
ราคา: โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋าใส่เครื่องบินแบบกำหนดเองพร้อมส่วนแทรกโฟมดูดซับแรงกระแทกและซีลกันน้ำ
เวลาการส่งมอบ: 29 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 50
|
แบบอย่าง:
|
ม.08
|
ปีกกว้าง:
|
1303 มม
|
ความยาว:
|
1308 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
|
เพย์โหลด:
|
1.5 กก
|
มวลชน:
|
19.8 กิโลกรัม
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
23 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
61 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
60 กม
|
ระดับความสูง:
|
2172 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
|
วิธีการเปิดตัว:
|
VTOL การบินขึ้นในแนวตั้ง
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
|
|
แบบอย่าง:
|
ม.08
|
|
ปีกกว้าง:
|
1303 มม
|
|
ความยาว:
|
1308 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
มอเตอร์ไร้แปรงไฟฟ้า
|
|
เพย์โหลด:
|
1.5 กก
|
|
มวลชน:
|
19.8 กิโลกรัม
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
23 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
61 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
60 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
2172 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP54
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
VTOL การบินขึ้นในแนวตั้ง
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ
|
รายการเอ็ม.08เป็นเครื่องบิน VTOL แบบไม่มีคนขับเคลื่อน ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าสูงการจําลอง 3 มิติด้วยความกว้างปีก 1303 มิลลิเมตรและความจุของ 1.5 กิโลกรัม UAV นี้ให้ความทนทาน 61 นาทีและระยะทางปฏิบัติการ 60 กิโลเมตรผสมใยคาร์บอนเกรดเครื่องบิน, รับประกันความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแกร่งโครงสร้างและความเบาโอนได้
อุปกรณ์พร้อมกับระบบควบคุมการบินที่ทันสมัย และโครงสร้างภาระที่ใช้ได้แบบโมดูล M.08 รองรับการปรับปรุงภารกิจอย่างรวดเร็ว ความสามารถ VTOL ของมันกําจัดความจําเป็นของทางบินทําให้สามารถใช้ได้จากพื้นที่ที่กั้นการจัดอันดับการป้องกัน IP54 รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| รุ่น | เอ็ม.08 |
|---|---|
| ความกว้างปีก | 1303 มม. |
| ความยาว | กว้าง |
| วัสดุเครื่องบิน | สายการบิน สายคาร์บอนไฟเบอร์คอมพอสิต |
| เครื่อง | มอเตอร์ไฟฟ้าไร้แปรง |
| ภาระประโยชน์ | 1.5 กิโลกรัม |
| น้ําหนักการบินสูงสุด | 19.8 กิโลกรัม |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | 23 m/s |
| ความ อด ทน | 61 นาที |
| ระยะทางสูงสุด | 60 กิโลเมตร |
| ราคาสูงสุดของบริการ | 2172 เมตร |
| ระดับการคุ้มครอง | IP54 |
| วิธีการเปิดตัว | การขึ้นเครื่องแบบ VTOL |
M.08 ถูกปรับปรุงให้การจําลอง 3 มิติการดําเนินการ, ด้วยภาระประโยชน์ 1.5 กิโลกรัมและระยะทาง 60 กิโลเมตร ทําให้มันเป็นที่เหมาะสมสําหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ
ใช่ โมดูลเปย์โลดเบย์รองรับการสลับกันอย่างรวดเร็วระหว่างกิมบัล EO/IR สแกนเนอร์ LiDAR กล้องหลายสายสี ระบบ SAR และอุปกรณ์สื่อสารเรลเลย์ตามความต้องการของภารกิจ
เครื่องบิน M.08 ใช้เครื่องควบคุมการบินที่เปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งควบคุมการเปลี่ยนจากเครื่องบินที่ลอยตั้งไปยังเครื่องบินที่ลอยด้วยปีกคงไม่จําเป็นต้องมีการลงมือของนักบินในระหว่างการเปลี่ยนแปลง.
การฝึกอบรมผู้ประกอบการพื้นฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 3-5 วัน ซึ่งครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการดําเนินการหลังการประมวลผลข้อมูลการฝึกอบรมด้านการใช้ภาระที่มีประโยชน์ระดับสูง มีให้แยก.