Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: GS
Πιστοποίηση: CE, RoHS
Αριθμό μοντέλου: M.08
έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες: Προσαρμοσμένη θήκη πτήσης με ένθετα αφρού που απορροφά τους κραδασμούς και αδιάβροχη τσιμούχα
Χρόνος παράδοσης: 29 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς: 50
|
μοντέλο:
|
M.08
|
Άνοιγμα φτερών:
|
1303 χλστ
|
Μήκος:
|
1308 χλστ
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
Μηχανή:
|
Ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
1,5 KG
|
Μάζα απογείωσης:
|
190,8 κιλά
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
23 m/s
|
Αντοχή:
|
61 λεπτά
|
Μέγιστο εύρος:
|
60 χλμ
|
Υψόμετρο:
|
2172 μ
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP54
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 4 / Επίπεδο κρουαζιέρας 7
|
Μέθοδος έναρξης:
|
VTOL Κάθετη απογείωση
|
Εφαρμογή:
|
τρισδιάστατη μοντελοποίηση
|
|
μοντέλο:
|
M.08
|
|
Άνοιγμα φτερών:
|
1303 χλστ
|
|
Μήκος:
|
1308 χλστ
|
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
|
Μηχανή:
|
Ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες
|
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
1,5 KG
|
|
Μάζα απογείωσης:
|
190,8 κιλά
|
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
23 m/s
|
|
Αντοχή:
|
61 λεπτά
|
|
Μέγιστο εύρος:
|
60 χλμ
|
|
Υψόμετρο:
|
2172 μ
|
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP54
|
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 4 / Επίπεδο κρουαζιέρας 7
|
|
Μέθοδος έναρξης:
|
VTOL Κάθετη απογείωση
|
|
Εφαρμογή:
|
τρισδιάστατη μοντελοποίηση
|
ΟM.08είναι ένα ηλεκτρικό μη επανδρωμένο εναέριο όχημα σταθερής πτέρυγας VTOL υψηλής απόδοσης χωρίς ψήκτρες, κατασκευασμένο για3D Μοντελοποίηση. Διαθέτοντας άνοιγμα φτερών 1303 mm και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 1,5 kg, αυτό το UAV προσφέρει εξαιρετική αντοχή 61 λεπτών και λειτουργική εμβέλεια 60 km. Ολόκληρο το πλαίσιο του αεροσκάφους είναι κατασκευασμένο απόσύνθετο υλικό από ανθρακονήματα αεροπορίας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη ισορροπία δομικής αντοχής και ελαφριάς φορητότητας.
Εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα ελέγχου πτήσης και αρθρωτή αρχιτεκτονική ωφέλιμου φορτίου, το M.08 υποστηρίζει γρήγορη αναδιαμόρφωση αποστολής. Η ικανότητά του VTOL εξαλείφει την ανάγκη για διαδρόμους, επιτρέποντας την ανάπτυξη από περιορισμένους χώρους. Η βαθμολογία προστασίας IP54 εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
| Μοντέλο | M.08 |
|---|---|
| Άνοιγμα φτερών | 1303 χλστ |
| Μήκος | 1308 χλστ |
| Υλικό σκελετού αεροπλάνου | Σύνθετο ανθρακονήματα της αεροπορίας |
| Μηχανή | Ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες |
| Φορτίο επί πληρωμή | 1,5 κιλό |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 19,8 κιλά |
| Ταχύτητα κρουαζιέρας | 23 m/s |
| Αντοχή | 61 λεπτά |
| Μέγιστο εύρος | 60 χλμ |
| Οροφή Service | 2172 μ |
| Πτυχίο Προστασίας | IP54 |
| Μέθοδος εκκίνησης | VTOL Κάθετη απογείωση |
Το M.08 έχει βελτιστοποιηθεί για3D Μοντελοποίησηλειτουργίες, με ωφέλιμο φορτίο 1,5 kg και εμβέλεια 60 χλμ. που το καθιστούν ιδανικό για αποστολές μεγάλης διάρκειας που απαιτούν αξιόπιστη επικοινωνία πέρα από την οπτική επαφή.
Ναι, η αρθρωτή θήκη ωφέλιμου φορτίου υποστηρίζει ταχεία εναλλαγή μεταξύ αντίζυγων EO/IR, σαρωτών LiDAR, πολυφασματικών καμερών, συστημάτων SAR και εξοπλισμού αναμετάδοσης επικοινωνίας με βάση τις απαιτήσεις αποστολής.
Το M.08 χρησιμοποιεί έναν ελεγκτή πτήσης χωρίς ραφή μετάβασης που διαχειρίζεται αυτόματα τη μετατροπή από κάθετη πτήση σε πτήση κρουαζιέρας σταθερής πτέρυγας, χωρίς να απαιτείται χειροκίνητη επέμβαση πιλότου κατά τη μετάβαση.
Η βασική εκπαίδευση χειριστή διαρκεί συνήθως 3-5 ημέρες, που καλύπτει τον προγραμματισμό της αποστολής, τους ελέγχους πριν από την πτήση, τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και την επεξεργασία δεδομένων. Η προηγμένη εκπαίδευση λειτουργίας ωφέλιμου φορτίου διατίθεται ξεχωριστά.