Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Elektrische borstelloze motor M.02 VTOL Elektrische mapping UAV met vaste vleugels 1227 mm Spanwijdte 2,5 kg Laadvermogen 2871 m Plafond

Elektrische borstelloze motor M.02 VTOL Elektrische mapping UAV met vaste vleugels 1227 mm Spanwijdte 2,5 kg Laadvermogen 2871 m Plafond

Productgegevens

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: GS

Certificering: CE, RoHS

Modelnummer: M.02

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 5

Prijs: Onderhandelbaar

Verpakking Details: Op maat gemaakte flightcase met schokabsorberende schuiminzetstukken en waterdichte afdichting

Levertijd: 37 werkdagen

Betalingscondities: T/T

Levering vermogen: 30

Ga nu praten.
Markeren:

Elektrische borstelloze motor VTOL UAV met vaste vleugels

,

UAV voor lange afstanden

,

stadsplanning

model:
M.02
Spanwijdte:
1227 mm
Lengte:
1129 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrische borstelloze motor
Laadvermogen:
2,5 kg
Startmis:
5,4 kg
Cruisesnelheid:
27 m/sec
Uithoudingsvermogen:
151 minuten
Maximaal bereik:
89 km
Hoogte:
2871 m
Beschermingsgraad:
IP54
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 4 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
VTOL verticale start
Sollicitatie:
Stedelijke planning
model:
M.02
Spanwijdte:
1227 mm
Lengte:
1129 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrische borstelloze motor
Laadvermogen:
2,5 kg
Startmis:
5,4 kg
Cruisesnelheid:
27 m/sec
Uithoudingsvermogen:
151 minuten
Maximaal bereik:
89 km
Hoogte:
2871 m
Beschermingsgraad:
IP54
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 4 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
VTOL verticale start
Sollicitatie:
Stedelijke planning
Elektrische borstelloze motor M.02 VTOL Elektrische mapping UAV met vaste vleugels 1227 mm Spanwijdte 2,5 kg Laadvermogen 2871 m Plafond

M.02 UAV voor elektrische kaartvorming

DeM.02is een hoogwaardig elektrisch borstelloos VTOL-vliegtuig met vaste vleugels, ontworpen voorStedenbouwMet een vleugelspanning van 1227 mm en een laadvermogen van 2,5 kg levert dit UAV een uitzonderlijke duur van 151 minuten en een operationeel bereik van 89 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.

De M.02 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe beschermingscategorie IP54 zorgt voor een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

  • Geavanceerde VTOL-capaciteit- Verticaal opstijgen en landen zonder start- en landingsbaaninfrastructuur, ontplooibaar vanaf schepen, daken of compact terrein
  • Volledig vliegtuig van koolstofvezel️ Aerospace-composite constructie voor een lichtgewicht ontwerp van 3,8 kg met de toonaangevende sterkte-gewichtsverhouding
  • Elektrisch borstelloos motorvermogenOptimaliseerd voor 151 minuten continue vlucht met efficiënt brandstof/energiebeheer en redundante veiligheidsprotocollen
  • 2.5 kg nuttige ladingcapaciteit- Modulaire ruimte voor EO/IR-camera's, LiDAR, SAR-radar, communicatie-relais en aangepaste missies
  • 89 km operationeel bereik– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP54 Milieubescherming- betrouwbare werking bij regen, stof en extreme temperaturen van -20°C tot 50°C

Specificaties

ModelM.02
Vleugelbreedte1227 mm
Lange1129 mm
Materiaal van het vliegtuigVerzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart
MotorElektrische borstelloze motor
Hulpbelasting2.5 kg
Maximaal startgewicht50,4 kg
Cruise snelheid27 m/s
Uithoudendheid151 min.
Maximaal bereik89 km
Serviceplafond2871 m
BeschermingsniveauIP54
StartmethodeVTOL Verticale start

Veelgestelde vragen

Voor welke missies is de M.02 het meest geschikt?

De M.02 is geoptimaliseerd voorStedenbouwHet toestel is geschikt voor langdurige missies waarbij betrouwbare communicatie achter de gezichtslijn vereist is.

Kan de laadconfiguratie aangepast worden?

Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.

Hoe werkt de VTOL-overgang?

De M.02 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omschakeling van verticale zweefvliegtuigen naar cruisevluchten met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.

Welke opleiding is nodig om dit UAV te bedienen?

De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.