Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
المنتجات
المنتجات
بيت > المنتجات > طائرات بدون طيار VTOL > محرك البنزين G.04 VTOL ثابت الجناح ثقيل الرفع يعمل بالبنزين بدون طيار 3557 مم جناحيها 79.6 كجم الحمولة 4291 م السقف

محرك البنزين G.04 VTOL ثابت الجناح ثقيل الرفع يعمل بالبنزين بدون طيار 3557 مم جناحيها 79.6 كجم الحمولة 4291 م السقف

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: GS

إصدار الشهادات: CE, ISO, MIL-STD

رقم الموديل: G.04

الوثيقة: كتيب المنتج PDF

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 2

الأسعار: $50,000-$250,000

تفاصيل التغليف: حافظة إسفنجية واقية من فئة الطيران مع غلاف خارجي من الألومنيوم المقوى

وقت التسليم: 21 يوم عمل

شروط الدفع: خطاب الاعتماد

القدرة على العرض: 50

نتحدث الآن
إبراز:

محرك البنزين VTOL طائرة بدون طيار ذات جناح ثابت

,

طائرة بدون طيار بعيدة المدى الإغاثة في حالات الكوارث

,

منصة VTOL بدون طيار ذات الحمولة الثقيلة

نموذج:
G.04
جناحيها:
3557 ملم
طول:
2817 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
محرك البنزين
الحمولة:
79.6 كجم
كتلة الإقلاع:
94.5 كجم
سرعة كروز:
65 م/ث
تَحمُّل:
376 دقيقة
الحد الأقصى:
1438 كم
ارتفاع:
4291 م
درجة الحماية:
IPX4
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 5
طريقة الإطلاق:
الإقلاع العمودي VTOL
طلب:
الإغاثة في حالات الكوارث
نموذج:
G.04
جناحيها:
3557 ملم
طول:
2817 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
محرك البنزين
الحمولة:
79.6 كجم
كتلة الإقلاع:
94.5 كجم
سرعة كروز:
65 م/ث
تَحمُّل:
376 دقيقة
الحد الأقصى:
1438 كم
ارتفاع:
4291 م
درجة الحماية:
IPX4
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 5
طريقة الإطلاق:
الإقلاع العمودي VTOL
طلب:
الإغاثة في حالات الكوارث
محرك البنزين G.04 VTOL ثابت الجناح ثقيل الرفع يعمل بالبنزين بدون طيار 3557 مم جناحيها 79.6 كجم الحمولة 4291 م السقف

G.04 طائرات بدون طيار البنزينية الثقيلة

الـ(جي)04هي مركبة جوية بدون طيار ذات جناح ثابت تعمل بمحرك البنزين عالية الأداء ، مصممة لالإغاثة في حالات الكوارثيحتوي هذا الطائرة بدون طيار على 3557 ملم من عرض الجناح و 79.6 كجم من قدرة الحمل المفيد ، ويقدم صمود استثنائي 376 دقيقة و 1438 كم من النطاق التشغيلي.ألياف الكربون المركبة ذات الجودة الجويةلضمان التوازن الأمثل بين القوة الهيكلية والقدرة على نقل الوزن الخفيف.

مجهزة بنظام تحكم طيران متقدم وهندسة معمارية للحمولة المكونة من وحدات ، تدعم G.04 إعادة تكوين المهمة السريعة. وقدرتها على VTOL تلغي الحاجة إلى المدرجات ،تمكين النشر من الأماكن الضيقةتصنيف الحماية IPX4 يضمن التشغيل الموثوق به في الظروف البيئية الصعبة.

الخصائص الرئيسية

  • القدرة المتقدمة على VTOL- الإقلاع والهبوط الرأسيين دون بنية تحتية للمدرج، يمكن نشرها من السفن أو الأسطح أو التضاريس الضيقة
  • هيكل طائرة كامل من ألياف الكربونبناء مركب من الدرجة الفضائية للطيران لخفيفة الوزن 66,1 كجم مع النسبة القوية للوزن الرائدة في الصناعة
  • نظام طاقة محرك البنزينتم تحسينها لرحلة متواصلة 376 دقيقة مع إدارة الوقود والطاقة الفعالة وبروتوكولات السلامة الزائدة
  • 79.6 كجم قدرة الحمولةيحتوي المرفق على كاميرات EO / IR ، LiDAR ، رادار SAR ، مراسلات الاتصالات ، ومعدات المهمة المخصصة
  • 1438 كم من النطاق التشغيليالقدرة على رؤية ما وراء خط الرؤية مع وصلة بيانات آمنة وآمنة للعودة إلى المنزل
  • IPX4 حماية البيئة- تشغيل موثوق به في المطر والغبار ودرجات الحرارة القاسية من -20°C إلى 50°C

المواصفات

النموذج(جي)04
امتداد الأجنحة3557 ملم
الطول2817 ملم
مواد الهيكل الجويألياف الكربون المركبة الطيران
المحركمحرك البنزين
الحمولة79.6 كجم
الحد الأقصى لوزن الإقلاع94.5 كجم
سرعة السفر65 متر/ثانية
الصبر376 دقيقة
أقصى نطاق1438 كم
سقف الخدمة4291 م
درجة الحمايةIPX4
طريقة الإطلاقالإقلاع الرأسي للطيران

الأسئلة الشائعة

ما هي المهام التي تُناسب G.04 بشكل أفضل؟

تم تحسين G.04الإغاثة في حالات الكوارثالعمليات، مع حمولته المفيدة 79.6 كجم ومدى 1438 كم مما يجعلها مثالية لمهام مدة طويلة تتطلب اتصالات موثوقة خارج خط الرؤية.

هل يمكن تخصيص تكوين الحمولة؟

نعم، قاعدة الحمولة المكونة من وحدات تدعم التبادل السريع بين أجهزة EO/IR، ومسحات LiDAR، وكاميرات متعددة الطيف، وأنظمة SAR، ومعدات نقل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.

كيف يعمل انتقال VTOL؟

تستخدم G.04 جهاز تحكم طيران انتقال سلس يدير تلقائيًا التحويل من الطيران الرأسي إلى طيران كروز ثابت.لا يتطلب أي تدخل يدوي للطيار أثناء الانتقال.

أي تدريب مطلوب لتشغيل هذه الطائرة بدون طيار؟

عادةً ما يستغرق تدريب المشغل الأساسي 3-5 أيام، ويشمل تخطيط المهمة والفحوصات قبل الطيران وإجراءات الطوارئ ومعالجة البيانات بعد ذلك.التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة المفيدة متوفر بشكل منفصل.

منتجات مماثلة