製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: GS
証明: CE, ISO, MIL-STD
モデル番号: G.04
文書: 製品説明書 PDF
支払いと送料の条件
最小注文数量: 2
価格: $50,000-$250,000
パッケージの詳細: 強化アルミニウムの外側シェルを備えた航空グレードの保護フォームケース
受渡し時間: 21仕事日
支払条件: 信用状
供給の能力: 50
|
モデル:
|
G.04
|
翼幅:
|
3557mm
|
長さ:
|
2817mm
|
機体素材:
|
航空用炭素繊維複合材
|
エンジン:
|
ガソリンエンジン
|
ペイロード:
|
79.6kg
|
離陸塊:
|
94.5kg
|
巡航の速度:
|
65m/秒
|
持久力:
|
376分
|
最大範囲:
|
1438km
|
高度:
|
4291メートル
|
保護等級:
|
IPX4
|
温度:
|
-20°C | 50°C
|
耐風性:
|
離陸レベル6 / 巡航レベル5
|
進水方法:
|
VTOL垂直離陸
|
応用:
|
災害 の 援助
|
|
モデル:
|
G.04
|
|
翼幅:
|
3557mm
|
|
長さ:
|
2817mm
|
|
機体素材:
|
航空用炭素繊維複合材
|
|
エンジン:
|
ガソリンエンジン
|
|
ペイロード:
|
79.6kg
|
|
離陸塊:
|
94.5kg
|
|
巡航の速度:
|
65m/秒
|
|
持久力:
|
376分
|
|
最大範囲:
|
1438km
|
|
高度:
|
4291メートル
|
|
保護等級:
|
IPX4
|
|
温度:
|
-20°C | 50°C
|
|
耐風性:
|
離陸レベル6 / 巡航レベル5
|
|
進水方法:
|
VTOL垂直離陸
|
|
応用:
|
災害 の 援助
|
についてGさん04高性能のガソリンエンジンを搭載した固定翼VTOL無人機で,災害 の 援助翼幅3557mmと重量79.6kgの積載容量を持つこのUAVは,例外的な376分の耐久性と1438kmの運用範囲を提供します.航空用炭素繊維複合材料構造強度と軽量な持ち運びの最適なバランスを確保します
G.04は高度な飛行制御システムとモジュラーな積載アーキテクチャを備えており,迅速なミッション再構成をサポートする.VTOL能力は,ランウェイの必要性をなくす.狭い空間から展開できるようにIPX4 保護評価は,困難な環境条件下で信頼性の高い動作を保証します.
| モデル | Gさん04 |
|---|---|
| 翼の広がり | 3557mm |
| 長さ | 2817mm |
| 機体材料 | 航空用炭素繊維複合材料 |
| エンジン | ガソリンエンジン |
| パイロード | 79.6kg |
| 最大離陸重量 | 94.5kg |
| クルーズ速度 | 65 m/s |
| 忍耐力 | 376分 |
| 最大範囲 | 1438 km |
| サービス上限 | 4291 m |
| 保護度 | IPX4 |
| 打ち上げ方法 | VTOL垂直離陸 |
G.04は災害 の 援助79.6kgの重量と1438kmの射程で 信頼性の高い視線外通信を必要とする長時間ミッションに最適です
はい,モジュール式積載台は EO/IRギンバル,LiDARスキャナー,多スペクトルカメラ,SARシステム,通信リレー機器の間の迅速な交換をミッション要件に基づいてサポートします.
G.04は,垂直ホバーから固定翼クルーズ飛行への変換を自動的に管理するシームレスな移行飛行制御機を使用します.移行期間中に操縦士の手動の介入を必要としない.
基本操作者訓練は通常3〜5日かかり,ミッション計画,飛行前のチェック,緊急手順,データ処理後を含む.先進的なペイロード操作訓練は別々に提供されています..
Tags: