Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Μάρκα: GS
Αριθμό μοντέλου: M40C30 V2.1 50KV
έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Χρόνος παράδοσης: 6 έως 8
Όροι πληρωμής: Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς: 100
|
Τεχνικό μοντέλο:
|
M40C30 IPE V2.1
|
Μέγεθος κινητήρα:
|
D:152 x65 mm
|
Τρύπες τοποθέτησης προπέλας:
|
D:50 M6x6
|
Διάμετρος άξονα:
|
IN: 15 mm
|
Κουρέματα:
|
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα.
|
μήκος καλωδίου:
|
150 mm (επεκταμένα καλώδια σμάλτου)
|
Ισορροπία του περιστροφίου:
|
≤ 20 mg
|
Κινητική ισορροπία:
|
≤ 30 mg
|
Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα:
|
D:50 M6x6
|
Διαταρακτική δοκιμή:
|
500 Β
|
|
Τεχνικό μοντέλο:
|
M40C30 IPE V2.1
|
|
Μέγεθος κινητήρα:
|
D:152 x65 mm
|
|
Τρύπες τοποθέτησης προπέλας:
|
D:50 M6x6
|
|
Διάμετρος άξονα:
|
IN: 15 mm
|
|
Κουρέματα:
|
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα.
|
|
μήκος καλωδίου:
|
150 mm (επεκταμένα καλώδια σμάλτου)
|
|
Ισορροπία του περιστροφίου:
|
≤ 20 mg
|
|
Κινητική ισορροπία:
|
≤ 30 mg
|
|
Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα:
|
D:50 M6x6
|
|
Διαταρακτική δοκιμή:
|
500 Β
|
| Ειδικότητα | Αξία |
|---|---|
| Τροχαίο | M40C30 IPE V2.1 |
| Μέγεθος κινητήρα | D:152 x65 mm |
| Τρύπες τοποθέτησης προπέλας | D:50 M6x6 |
| Διάμετρος άξονα | IN: 15 mm |
| Κουρέματα | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. |
| Διάστημα καλωδίου | 150 mm (επεκταμένα καλώδια σμάλτου) |
| Ισορροπία του περιστροφίου | ≤ 20 mg |
| Κινητική ισορροπία | ≤ 30 mg |
| Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα | D:50 M6x6 |
| Διαταρακτική δοκιμή | 500 V |
| Επενδύσεις | 50 KV |
| Ονομαστική τάση | 24S μπαταρία λιποβολής |
| Χωρίς ρεύμα φορτίου | 2.3Α/30V |
| Εσωτερική αντίσταση | 20.3mΩ |
| Βάρος του κινητήρα | 2789 g |
| Βάρος του προϊόντος σε κουτί | 4008g ((260x210x120 mm) |
| Μέγιστο ρεύμα | 197.2 Α |
| Μέγιστη ισχύς | 19089W |
| Μέγιστη ώθηση | 70 κιλά |
| Μέγιστη ροπή | 47.1 Nm |
| Συνιστώμενη EsC | MAD AMPX 200A ((12-24S) |
| Συνιστώμενες προπέλες | 47x13 |
Ο μεγάλος μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα M40C30 19KW έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές παρακινητήρων και μεταφορών φορτίου.Οκτώ) διαμορφώσεις και προσωπικά αεροσκάφη (PAV).