تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين
اسم العلامة التجارية: GS
رقم الموديل: M40C30 V2.1 50 كيلو فولت
الوثيقة: كتيب المنتج PDF
شروط الدفع والشحن
الأسعار: قابل للتفاوض
وقت التسليم: 6-8
شروط الدفع: T/T
القدرة على العرض: 100
|
نموذج المحرك:
|
M40C30 IPE الإصدار 2.1
|
حجم المحرك:
|
د: 152 × 65 ملم
|
فتحات تركيب المروحة:
|
د: 50 م6×6
|
قطر رمح:
|
في: 15 ملم
|
تحمل:
|
HR30202]/3202A-2RZTN
|
طول السلك:
|
150 ملم (أسلاك مسطحة)
|
موازنة الدوار:
|
≤ 20 ملغ
|
توازن المحرك:
|
≤30 ملغ
|
فتحات تركيب المحرك:
|
د: 50 م6×6
|
اختبار تخريبي:
|
500 فولت
|
|
نموذج المحرك:
|
M40C30 IPE الإصدار 2.1
|
|
حجم المحرك:
|
د: 152 × 65 ملم
|
|
فتحات تركيب المروحة:
|
د: 50 م6×6
|
|
قطر رمح:
|
في: 15 ملم
|
|
تحمل:
|
HR30202]/3202A-2RZTN
|
|
طول السلك:
|
150 ملم (أسلاك مسطحة)
|
|
موازنة الدوار:
|
≤ 20 ملغ
|
|
توازن المحرك:
|
≤30 ملغ
|
|
فتحات تركيب المحرك:
|
د: 50 م6×6
|
|
اختبار تخريبي:
|
500 فولت
|
| الصفة | القيمة |
|---|---|
| طراز المحرك | M40C30 IPE V21 |
| حجم المحرك | D:152 x65 ملم |
| ثقوب تركيب المروحة | D:50 M6x6 |
| قطر العمود | IN: 15 ملم |
| محامل | HR30202]/3202A-2RZTN |
| طول الكابل | 150 ملم (أسلاك مسطحة) |
| توازن الدوار | ≤ 20 ملغ |
| التوازن الحركي | ≤ 30 ملغ |
| فتحات تركيب المحرك | D:50 M6x6 |
| الاختبار المزعزع | 500 فولت |
| RPMNV | 50 كيلو فولت |
| الجهد الاسمي | بطارية الليبو 24S |
| لا يوجد تيار تحميل | 2.3A/30 فولت |
| المقاومة الداخلية | 20.3mΩ |
| وزن المحرك | 2789 غرام |
| وزن المنتج في الصناديق | 4008g ((260x210x120 ملم) |
| الحد الأقصى للتيار | 197.2 أ |
| أقصى قدر من الطاقة | 19089W |
| الحد الأقصى للدفع | 70 كجم |
| أقصى عزم الدوران | 47.1 نيمتر |
| الموصى به EsC | MAD AMPX 200A ((12-24S) |
| المراوح الموصى بها | 47 × 13 |
تم تصميم محرك M40C30 الكبير بدون فرشاة بقوة 19 كيلوواط لتطبيقات الطائرات المظلة ذات المحرك الباراموتور ونقل البضائع. تم تصميم هذا المحرك الصناعي للطائرات بدون طيار VTOL / Multi-Copter (Hexa ،تشكيلات Octo) والمركبات الجوية الخاصة (PAV).
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
