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Moteur électrique sans balai M.03 VTOL à aile fixe UAV de cartographie électrique 1873 mm en envergure 4,6 kg Charge utile 2175m Plafond

Détails du produit

Lieu d'origine: CHINE

Nom de marque: GS

Certification: CE, RoHS

Numéro de modèle: M.03

Le document: Brochure du produit PDF

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Prix: Négociable

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Mettre en évidence:

UAV à voilure fixe VTOL à moteur électrique sans balai

,

Enquête sur le sol par UAV à longue portée

,

Plateforme de drones VTOL à charge utile lourde

modèle:
M.03
Envergure:
1873 millimètres
Longueur:
1289 millimètres
Matériau de cellule:
Composite de fibre de carbone aéronautique
Moteur:
Moteur électrique sans balais
Charge utile:
4,6 kg
Masse de décollage:
210,8 kg
Vitesse de croisière:
27 m/s
Endurance:
171 minutes
Gamme maximale:
130 kilomètres
Altitude:
2175 m
Degré de protection:
IP54
Température:
-20°C | 50°C
Résistance au vent:
Décollage Niveau 5 / Croisière Niveau 6
Méthode de lancement:
Lancement assisté par fusée
Application:
Enquête foncière
modèle:
M.03
Envergure:
1873 millimètres
Longueur:
1289 millimètres
Matériau de cellule:
Composite de fibre de carbone aéronautique
Moteur:
Moteur électrique sans balais
Charge utile:
4,6 kg
Masse de décollage:
210,8 kg
Vitesse de croisière:
27 m/s
Endurance:
171 minutes
Gamme maximale:
130 kilomètres
Altitude:
2175 m
Degré de protection:
IP54
Température:
-20°C | 50°C
Résistance au vent:
Décollage Niveau 5 / Croisière Niveau 6
Méthode de lancement:
Lancement assisté par fusée
Application:
Enquête foncière
Moteur électrique sans balai M.03 VTOL à aile fixe UAV de cartographie électrique 1873 mm en envergure 4,6 kg Charge utile 2175m Plafond

M.03 UAV de cartographie électrique

LeJe ne sais pas.03est un véhicule aérien sans pilote VTOL à voilure fixe à moteur électrique sans balais de haute performance, conçu pourEnquête foncièreAvec une envergure de 1873 mm et une capacité de charge utile de 4,6 kg, cet UAV offre une endurance exceptionnelle de 171 minutes et une autonomie opérationnelle de 130 km.composite en fibres de carbone de qualité aéronautique, assurant un équilibre optimal entre résistance structurelle et portabilité légère.

Équipé d'un système de contrôle de vol avancé et d'une architecture de charge utile modulaire, le M.03 prend en charge la reconfiguration rapide des missions.permettant le déploiement à partir d'espaces confinésLa protection IP54 assure un fonctionnement fiable dans des conditions environnementales difficiles.

Principales caractéristiques

  • Capacité VTOL avancée- décollage et atterrissage verticaux sans infrastructure de piste, déployables à partir de navires, de toits ou de terrain compact
  • Flèche entièrement en fibre de carboneConstruction composite de qualité aérospatiale pour une conception légère de 15,3 kg avec un rapport résistance/poids de pointe
  • Système électrique d'alimentation du moteur sans balaiOptimisé pour un vol continu de 171 minutes avec une gestion efficace du carburant et de l'énergie et des protocoles de sécurité redondants
  • 4Capacité de charge utile de 0,6 kgLa baie modulaire peut accueillir des caméras EO/IR, LiDAR, radar SAR, relais de communication et équipements de mission personnalisés.
  • Autonomie opérationnelle de 130 km¢ Capacité au-delà de la ligne de vue avec liaison de données sécurisée et sécurité autonome de retour à la maison
  • IP54 Protection de l'environnement- fonctionnement fiable sous la pluie, la poussière et les températures extrêmes de -20°C à 50°C

Les spécifications

ModèleJe ne sais pas.03
L'envergure des ailes1873 mm
Longueur1289 mm
Matériau de la celluleComposite en fibres de carbone pour l'aviation
MoteurMoteur électrique sans balai
Charge utile40,6 kg
Poids maximal au décollage210,8 kg
Vitesse de croisière27 m/s
L'endurance171 minutes
Autonomie maximale130 kilomètres
Plafond de service2175 m
Niveau de protectionPour la protection contre la corrosion
Méthode de lancementLancement assisté par fusée

Questions fréquentes

Pour quelles missions le M.03 est-il le mieux adapté?

Le M.03 est optimisé pourEnquête foncièreLa charge utile de 4,6 kg et sa portée de 130 km le rendent idéal pour des missions de longue durée nécessitant une communication fiable au-delà de la ligne de vue.

La configuration de la charge peut-elle être personnalisée?

Oui, le compartiment de charge utile modulaire prend en charge l'échange rapide entre les cardans EO/IR, les scanners LiDAR, les caméras multispectrales, les systèmes SAR et les équipements de relais de communication en fonction des exigences de la mission.

Comment fonctionne la transition VTOL?

Le M.03 utilise un contrôleur de vol à transition transparente qui gère automatiquement la conversion du plancher vertical au vol de croisière à voilure fixe.ne nécessitant aucune intervention manuelle du pilote pendant la transition.

Quelle formation est requise pour faire fonctionner ce drone?

La formation de base de l'opérateur prend généralement 3 à 5 jours, couvrant la planification de la mission, les contrôles avant le vol, les procédures d'urgence et le post-traitement des données.La formation de fonctionnement de la charge utile avancée est disponible séparément..