Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
المنتجات
المنتجات
بيت > المنتجات > طائرات بدون طيار VTOL > طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.05 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 2719 ملم، جناحيها 14.7 كجم، سقف 4419 مترًا

طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.05 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 2719 ملم، جناحيها 14.7 كجم، سقف 4419 مترًا

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: GS

إصدار الشهادات: CE, FCC, ISO

رقم الموديل: ح.05

الوثيقة: كتيب المنتج PDF

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 5

الأسعار: $25,000-$80,000

تفاصيل التغليف: حقيبة طيران مخصصة مع حشوات إسفنجية ممتصة للصدمات وختم مقاوم للماء

وقت التسليم: 60 يوم عمل

شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون

القدرة على العرض: 100

نتحدث الآن
إبراز:

طائرة بدون طيار VTOL ثابتة الجناحين تعمل بالبنزين والكهرباء

,

ومراقبة حركة مرور الطائرات بدون طيار طويلة المدى

,

ومنصة VTOL للطائرات بدون طيار ذات الحمولة الثقيلة

نموذج:
ح.05
جناحيها:
2719 ملم
طول:
1526 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
هجين بنزين وكهرباء
الحمولة:
14.7 كجم
كتلة الإقلاع:
46.7 كجم
سرعة كروز:
32 م/ث
تَحمُّل:
437 دقيقة
الحد الأقصى:
479 كم
ارتفاع:
4419 م
درجة الحماية:
IP65
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 6
طريقة الإطلاق:
إطلاق المنجنيق
طلب:
مراقبة حركة المرور
نموذج:
ح.05
جناحيها:
2719 ملم
طول:
1526 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
هجين بنزين وكهرباء
الحمولة:
14.7 كجم
كتلة الإقلاع:
46.7 كجم
سرعة كروز:
32 م/ث
تَحمُّل:
437 دقيقة
الحد الأقصى:
479 كم
ارتفاع:
4419 م
درجة الحماية:
IP65
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 6
طريقة الإطلاق:
إطلاق المنجنيق
طلب:
مراقبة حركة المرور
طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.05 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 2719 ملم، جناحيها 14.7 كجم، سقف 4419 مترًا

طائرة بدون طيار H.05 المراقبة الهجينة

الـ(إتش)05هي مركبة جوية غير مأهولة ذات جناح ثابت تعمل بالبنزين والكهرباء ذات أداء عالي ، مصممة لمراقبة حركة المروريحتوي هذا الطائرة بدون طيار على عرض أجنحة 2719 ملم وقدرة حمولة 14.7 كجم ، وتقدم صمودًا استثنائيًا لمدة 437 دقيقة ومدى تشغيلي 479 كم.ألياف الكربون المركبة ذات الجودة الجويةلضمان التوازن الأمثل بين القوة الهيكلية والقدرة على نقل الوزن الخفيف.

مجهزة بنظام تحكم طيران متقدم وهندسة معمارية للحمولة المكونة من وحدات ، تدعم H.05 إعادة تكوين المهمة السريعة. وقدراتها على VTOL تلغي الحاجة إلى المدرجات ،تمكين النشر من الأماكن الضيقةتصنيف الحماية IP65 يضمن التشغيل الموثوق به في ظروف بيئية صعبة.

الخصائص الرئيسية

  • القدرة المتقدمة على VTOL- الإقلاع والهبوط الرأسيين دون بنية تحتية للمدرج، يمكن نشرها من السفن أو الأسطح أو التضاريس الضيقة
  • هيكل طائرة كامل من ألياف الكربونبناء مركب من طراز الطائرات والفضاء لتصميم خفيف الوزن يبلغ 32.7 كجم مع نسبة القوة إلى الوزن الرائدة في الصناعة
  • نظام الطاقة الكهربائية البنزينية الهجينةتم تحسينها لرحلة متواصلة لمدة 437 دقيقة مع إدارة الوقود والطاقة الفعالة وبروتوكولات السلامة الزائدة
  • 14.7 كجم قدرة الحمولةيحتوي المرفق على كاميرات EO / IR ، LiDAR ، رادار SAR ، مراسلات الاتصالات ، ومعدات المهمة المخصصة
  • المدى التشغيلي 479 كمالقدرة على رؤية ما وراء خط الرؤية مع وصلة بيانات آمنة وآمنة للعودة إلى المنزل
  • IP65 حماية البيئة- تشغيل موثوق به في المطر والغبار ودرجات الحرارة القاسية من -20°C إلى 50°C

المواصفات

النموذج(إتش)05
امتداد الأجنحة2719 ملم
الطول1526 ملم
مواد الهيكل الجويألياف الكربون المركبة الطيران
المحركمزيج من البنزين والكهرباء
الحمولة14.7 كجم
الحد الأقصى لوزن الإقلاع46.7 كجم
سرعة السفر32 متر/ثانية
الصبر437 دقيقة
أقصى نطاق479 كم
سقف الخدمة4419 متر
درجة الحمايةIP65
طريقة الإطلاقإطلاق طائرات

الأسئلة الشائعة

لأي مهمات تكون H.05 مناسبة؟

H.05 تم تحسينها لمراقبة حركة المرورالعمليات، مع حمولته المفيدة 14.7kg ومدى 479km مما يجعلها مثالية لمهام مدة طويلة تتطلب الاتصالات الموثوقة وراء خط الرؤية.

هل يمكن تخصيص تكوين الحمولة؟

نعم، قاعدة الحمولة المكونة من وحدات تدعم التبادل السريع بين أجهزة EO/IR، ومسحات LiDAR، وكاميرات متعددة الطيف، وأنظمة SAR، ومعدات نقل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.

كيف يعمل انتقال VTOL؟

تستخدم H.05 جهاز تحكم الطيران الذي يسيطر تلقائيًا على التحويل من الطيران الرأسي إلى رحلة طيران طيران ثابتةلا يتطلب أي تدخل يدوي للطيار أثناء الانتقال.

أي تدريب مطلوب لتشغيل هذه الطائرة بدون طيار؟

عادةً ما يستغرق تدريب المشغل الأساسي 3-5 أيام، ويشمل تخطيط المهمة والفحوصات قبل الطيران وإجراءات الطوارئ ومعالجة البيانات بعد ذلك.التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة المفيدة متوفر بشكل منفصل.

منتجات مماثلة