Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: GS
Certificação: CE, FCC, ISO
Número do modelo: H.01
documento: Folheto PDF do produto
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: $25,000-$80,000
Detalhes da embalagem: Maleta de voo personalizada com inserções de espuma para absorção de choque e vedação à prova d'
Tempo de entrega: 50 dias úteis
Termos de pagamento: L/C
Habilidade da fonte: 10
|
modelo:
|
H.01
|
Envergadura:
|
3250 milímetros
|
Comprimento:
|
1836 milímetros
|
Material da estrutura:
|
Composto de fibra de carbono para aviação
|
Motor:
|
Híbrido Gasolina-Elétrico
|
Carga útil:
|
19,4 quilogramas
|
Massa de decolagem:
|
57.1 kg
|
Velocidade do cruzeiro:
|
43m/s
|
Resistência:
|
447 minutos
|
Faixa máxima:
|
230 km
|
Altitude:
|
4.472 metros
|
Grau de Proteção:
|
IP65
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
Resistência ao Vento:
|
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 7
|
Método do lançamento:
|
Decolagem Vertical VTOL
|
Aplicativo:
|
inspeção de dutos
|
|
modelo:
|
H.01
|
|
Envergadura:
|
3250 milímetros
|
|
Comprimento:
|
1836 milímetros
|
|
Material da estrutura:
|
Composto de fibra de carbono para aviação
|
|
Motor:
|
Híbrido Gasolina-Elétrico
|
|
Carga útil:
|
19,4 quilogramas
|
|
Massa de decolagem:
|
57.1 kg
|
|
Velocidade do cruzeiro:
|
43m/s
|
|
Resistência:
|
447 minutos
|
|
Faixa máxima:
|
230 km
|
|
Altitude:
|
4.472 metros
|
|
Grau de Proteção:
|
IP65
|
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Resistência ao Vento:
|
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 7
|
|
Método do lançamento:
|
Decolagem Vertical VTOL
|
|
Aplicativo:
|
inspeção de dutos
|
OH.01é um veículo aéreo não tripulado de asa fixa VTOL híbrido de alto desempenho, movido a gasolina e eletricidade, projetado paraInspeção de dutos. Apresentando envergadura de 3.250 mm e capacidade de carga útil de 19,4 kg, este UAV oferece resistência excepcional de 447 minutos e alcance operacional de 230 km. Toda a fuselagem é construída a partir decomposto de fibra de carbono para aviação, garantindo um equilíbrio ideal entre resistência estrutural e portabilidade leve.
Equipado com um sistema avançado de controle de voo e arquitetura modular de carga útil, o H.01 suporta rápida reconfiguração da missão. Sua capacidade VTOL elimina a necessidade de pistas, permitindo a implantação em espaços confinados. A classificação de proteção IP65 garante uma operação confiável em condições ambientais desafiadoras.
| Modelo | H.01 |
|---|---|
| Envergadura | 3250 milímetros |
| Comprimento | 1836 milímetros |
| Material da fuselagem | Composto de fibra de carbono para aviação |
| Motor | Híbrido Gasolina-Elétrico |
| Carga útil | 19,4kg |
| Peso Máximo de Decolagem | 57,1kg |
| Velocidade de cruzeiro | 43m/s |
| Resistência | 447 minutos |
| Alcance máximo | 230 km |
| Teto de serviço | 4.472 metros |
| Grau de Proteção | IP65 |
| Método de lançamento | Decolagem Vertical VTOL |
O H.01 é otimizado paraInspeção de dutosoperações, com sua carga útil de 19,4 kg e alcance de 230 km, tornando-o ideal para missões de longa duração que exigem comunicação confiável além da linha de visão.
Sim, o compartimento de carga modular suporta troca rápida entre gimbals EO/IR, scanners LiDAR, câmeras multiespectrais, sistemas SAR e equipamentos de retransmissão de comunicação com base nos requisitos da missão.
O H.01 usa um controlador de voo de transição contínua que gerencia automaticamente a conversão de voo pairado vertical para voo de cruzeiro de asa fixa, não exigindo intervenção manual do piloto durante a transição.
O treinamento básico do operador normalmente leva de 3 a 5 dias, abrangendo planejamento da missão, verificações pré-voo, procedimentos de emergência e pós-processamento de dados. O treinamento avançado de operação de carga útil está disponível separadamente.