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Elektrisch / Hybrid S.03 VTOL Festflügel Sondermission VTOL UAV 2957mm Flügelspannweite 15,6kg Nutzlast 3364m Decken

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: CHINA

Markenname: GS

Zertifizierung: CE, RoHS, ISO

Modellnummer: S.03

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1

Preis: $15,000-$120,000

Verpackung Informationen: Schutzhülle aus Schaumstoff in Luftfahrtqualität mit verstärkter Aluminium-Außenschale

Lieferzeit: 34 Werktage

Zahlungsbedingungen: T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10

Wir reden jetzt.
Hervorheben:

Elektrische/hybride VTOL-Festflügel-UAV

,

Umweltüberwachung von Langstrecken-UAVs

,

UAV-Plattform für schwere Nutzlast

Modell:
S.03
Spannweite:
2957 mm
Länge:
1679 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektro / Hybrid
Nutzlast:
150,6 kg
Startmasse:
230,7 kg
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
39 m/s
Ausdauer:
336 Min
Maximaler Bereich:
82 km
Höhe:
3364 m
Schutzgrad:
IP65
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
Produkteinführungsmethode:
Start auf der Landebahn
Anwendung:
Umweltüberwachung
Modell:
S.03
Spannweite:
2957 mm
Länge:
1679 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektro / Hybrid
Nutzlast:
150,6 kg
Startmasse:
230,7 kg
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
39 m/s
Ausdauer:
336 Min
Maximaler Bereich:
82 km
Höhe:
3364 m
Schutzgrad:
IP65
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startstufe 4 / Reiseflugstufe 7
Produkteinführungsmethode:
Start auf der Landebahn
Anwendung:
Umweltüberwachung
Elektrisch / Hybrid S.03 VTOL Festflügel Sondermission VTOL UAV 2957mm Flügelspannweite 15,6kg Nutzlast 3364m Decken

S.03 VTOL-UAV für Sondermissionen

Die- Das ist S.03ist ein leistungsstarkes elektrisch/hybrides VTOL-Festflügel-Unbemanntes Luftfahrzeug, das fürUmweltüberwachungMit einer Spannweite von 2957 mm und einer Nutzlastkapazität von 15,6 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Ausdauer von 336 Minuten und eine Betriebsreichweite von 82 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.

Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die S.03 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP65-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.

Wesentliche Merkmale

  • Erweiterte VTOL-Fähigkeit- vertikaler Start und Landung ohne Anflug- und Landebahninfrastruktur, die von Schiffen, Dächern oder kompakten Geländen aus eingesetzt werden können
  • Vollkarbonfaser-Flugzeugrüstung¢ Kompositkonstruktion für die Luftfahrt mit einem Leichtbau von 16,6 kg und einem branchenführenden Verhältnis von Festigkeit und Gewicht
  • Elektrische / Hybrid-StromversorgungOptimiert für einen Dauerflug von 336 Minuten mit effizientem Kraftstoff-/Energie-Management und redundanten Sicherheitsprotokollen
  • 150,6 kg NutzlastkapazitätModularer Raum für EO/IR-Kameras, LiDAR, SAR-Radar, Kommunikationsrelais und kundenspezifische Missionsgeräte
  • Betriebsreichweite 82 km¢ Über die Sichtlinie hinaus mit sicheren Datenverbindungen und eigenständiger Rückkehrsicherung
  • IP65 Umweltschutz- Zuverlässiger Betrieb bei Regen, Staub und extremen Temperaturen von -20°C bis 50°C

Spezifikationen

Modell- Das ist S.03
Flügelspannweite2957 mm
Länge1679 mm
FlugzeugrumpfmaterialLuftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe
MotorElektrisch / Hybrid
Nutzlast150,6 kg
Höchststartgewicht230,7 kg
Fahrgeschwindigkeit39 m/s
Ausdauer336 Minuten
Maximaler Bereich82 km
Dienstleistungsobergrenze3364 m
SchutzgradIP65
StartmethodeStart auf der Landebahn

Häufig gestellte Fragen

Für welche Missionen ist die S.03 am besten geeignet?

Der S.03 ist fürUmweltüberwachungMit einer Nutzlast von 15,6 kg und einer Reichweite von 82 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.

Kann die Nutzlastkonfiguration angepasst werden?

Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.

Wie funktioniert der VTOL-Übergang?

Der S.03 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Festflügel-Kreuzfahrtflug steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.

Welche Ausbildung ist erforderlich, um dieses UAV zu bedienen?

Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.