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Benzinmotor E.03 VTOL Starrflügel-ISR-UAV mit langer Lebensdauer, 4185 mm Spannweite, 25,2 kg Nutzlast, 7170 m Decke

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: CHINA

Markenname: GS

Zertifizierung: CE, FCC, MIL-STD, NATO

Modellnummer: E.03

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 5

Preis: $80,000-$400,000

Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung

Lieferzeit: 47 Werktage

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30

Wir reden jetzt.
Hervorheben:

Benzinmotor VTOL Festflügel-UAV

,

Langstrecken-UAV Elektronische Kriegsführung

,

Schwere Nutzlast VTOL-UAV-Plattform

Modell:
E.03
Spannweite:
4185 mm
Länge:
3070 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Benzinmotor
Nutzlast:
25,2 KILOGRAMM
Startmasse:
120,8 kg
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
50 m/s
Ausdauer:
685 Min
Maximaler Bereich:
1915 km
Höhe:
7170 m
Schutzgrad:
IP67
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startlevel 4 / Reiselevel 5
Produkteinführungsmethode:
Start auf der Landebahn
Anwendung:
elektronische Kriegsführung
Modell:
E.03
Spannweite:
4185 mm
Länge:
3070 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Benzinmotor
Nutzlast:
25,2 KILOGRAMM
Startmasse:
120,8 kg
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
50 m/s
Ausdauer:
685 Min
Maximaler Bereich:
1915 km
Höhe:
7170 m
Schutzgrad:
IP67
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startlevel 4 / Reiselevel 5
Produkteinführungsmethode:
Start auf der Landebahn
Anwendung:
elektronische Kriegsführung
Benzinmotor E.03 VTOL Starrflügel-ISR-UAV mit langer Lebensdauer, 4185 mm Spannweite, 25,2 kg Nutzlast, 7170 m Decke

E.03 Langstrecken-ISR-UAV

DerE.03ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügelflugzeug mit Benzinmotor, das für entwickelt wurdeElektronische Kriegsführung. Mit einer Flügelspannweite von 4.185 mm und einer Nutzlastkapazität von 25,2 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 685 Minuten und eine Einsatzreichweite von 1.915 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.

Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der E.03 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP67 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.

Hauptmerkmale

  • Erweiterte VTOL-Fähigkeit– Vertikaler Start und Landung ohne Landebahn-Infrastruktur, einsetzbar von Schiffen, Dächern oder kompaktem Gelände
  • Vollcarbon-Flugzeugzelle– Verbundkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität für 84,6 kg leichtes Design mit branchenführendem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
  • Antriebssystem für Benzinmotoren– Optimiert für 685 Minuten Dauerflug mit effizientem Treibstoff-/Energiemanagement und redundanten Sicherheitsprotokollen
  • 25,2 kg Nutzlastkapazität– Der modulare Schacht bietet Platz für EO/IR-Kameras, LiDAR, SAR-Radar, Kommunikationsrelais und kundenspezifische Missionsausrüstung
  • 1915 km Einsatzreichweite– Fähigkeit außerhalb der Sichtlinie mit sicherer Datenverbindung und ausfallsicherer autonomer Rückkehr nach Hause
  • IP67-Umweltschutz– Zuverlässiger Betrieb bei Regen, Staub und extremen Temperaturen von -20 °C bis 50 °C

Spezifikationen

ModellE.03
Spannweite4185 mm
Länge3070 mm
FlugzeugzellenmaterialLuftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
MotorBenzinmotor
Nutzlast25,2 kg
Maximales Startgewicht120,8 kg
Reisegeschwindigkeit50 m/s
Ausdauer685 Min
Maximale Reichweite1915 km
Service-Obergrenze7170 m
SchutzgradIP67
StartmethodeStart auf der Landebahn

FAQ

Für welche Missionen ist der E.03 am besten geeignet?

Der E.03 ist optimiert fürElektronische KriegsführungMit seiner Nutzlast von 25,2 kg und einer Reichweite von 1915 km eignet es sich ideal für Langzeitmissionen, die eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erfordern.

Kann die Nutzlastkonfiguration angepasst werden?

Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.

Wie funktioniert der VTOL-Übergang?

Der E.03 verwendet einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und keinen manuellen Piloteneingriff während des Übergangs erfordert.

Welche Schulung ist für den Betrieb dieses UAV erforderlich?

Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.