Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Modellnummer: E.03
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 5
Preis: $80,000-$400,000
Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung
Lieferzeit: 47 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30
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Modell:
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E.03
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Spannweite:
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4185 mm
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Länge:
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3070 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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25,2 KILOGRAMM
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Startmasse:
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120,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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50 m/s
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Ausdauer:
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685 Min
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Maximaler Bereich:
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1915 km
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Höhe:
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7170 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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elektronische Kriegsführung
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Modell:
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E.03
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Spannweite:
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4185 mm
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Länge:
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3070 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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25,2 KILOGRAMM
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Startmasse:
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120,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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50 m/s
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Ausdauer:
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685 Min
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Maximaler Bereich:
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1915 km
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Höhe:
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7170 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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elektronische Kriegsführung
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DerE.03ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügelflugzeug mit Benzinmotor, das für entwickelt wurdeElektronische Kriegsführung. Mit einer Flügelspannweite von 4.185 mm und einer Nutzlastkapazität von 25,2 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 685 Minuten und eine Einsatzreichweite von 1.915 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der E.03 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP67 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | E.03 |
|---|---|
| Spannweite | 4185 mm |
| Länge | 3070 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Benzinmotor |
| Nutzlast | 25,2 kg |
| Maximales Startgewicht | 120,8 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 50 m/s |
| Ausdauer | 685 Min |
| Maximale Reichweite | 1915 km |
| Service-Obergrenze | 7170 m |
| Schutzgrad | IP67 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Der E.03 ist optimiert fürElektronische KriegsführungMit seiner Nutzlast von 25,2 kg und einer Reichweite von 1915 km eignet es sich ideal für Langzeitmissionen, die eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erfordern.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Der E.03 verwendet einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und keinen manuellen Piloteneingriff während des Übergangs erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.