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Elektrischer bürstenloser Motor M.07 VTOL Starrflügel-Elektrokartierungs-UAV 1328 mm Spannweite 2,5 kg Nutzlast 2576 m Decke

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: CHINA

Markenname: GS

Zertifizierung: CE, RoHS

Modellnummer: M.07

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1

Preis: Verhandlungsfähig

Verpackung Informationen: Schutzhülle aus Schaumstoff in Luftfahrtqualität mit verstärkter Aluminium-Außenschale

Lieferzeit: 59 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50

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Hervorheben:

Elektrische Bürstenlose Motor VTOL Festflügel-UAV

,

Langstrecken-UAV 3D-Modellierung

,

Schwere Nutzlast VTOL-UAV-Plattform

Modell:
M.07
Spannweite:
1328 mm
Länge:
1657 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektrischer bürstenloser Motor
Nutzlast:
2,5 kg
Startmasse:
190,8 KG
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
21 m/s
Ausdauer:
164 Min
Maximaler Bereich:
83 km
Höhe:
2576 m
Schutzgrad:
IP54
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startlevel 4 / Reiselevel 6
Produkteinführungsmethode:
VTOL-Vertikalstart
Anwendung:
3D-Modellierung
Modell:
M.07
Spannweite:
1328 mm
Länge:
1657 mm
Flugzeugzellenmaterial:
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
Motor:
Elektrischer bürstenloser Motor
Nutzlast:
2,5 kg
Startmasse:
190,8 KG
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
21 m/s
Ausdauer:
164 Min
Maximaler Bereich:
83 km
Höhe:
2576 m
Schutzgrad:
IP54
Temperatur:
-20°C | 50°C
Windwiderstand:
Startlevel 4 / Reiselevel 6
Produkteinführungsmethode:
VTOL-Vertikalstart
Anwendung:
3D-Modellierung
Elektrischer bürstenloser Motor M.07 VTOL Starrflügel-Elektrokartierungs-UAV 1328 mm Spannweite 2,5 kg Nutzlast 2576 m Decke

M.07 Elektro-Mapping-UAV

Die- Ich weiß.07ist ein leistungsstarkes elektrisches, bürstenloses, mit Motor angetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes, für3D-ModellierungMit einer Spannweite von 1328 mm und einer Nutzlastkapazität von 2,5 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Langlebigkeit von 164 Minuten und eine Betriebsreichweite von 83 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.

Mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die M.07 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP54-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.

Wesentliche Merkmale

  • Erweiterte VTOL-Fähigkeit- vertikaler Start und Landung ohne Anflug- und Landebahninfrastruktur, die von Schiffen, Dächern oder kompakten Geländen aus eingesetzt werden können
  • Vollkarbonfaser-Flugzeugrüstung️ Kompositkonstruktion für die Luftfahrt mit einem Leichtgewicht von 13,9 kg und einem branchenführenden Verhältnis von Festigkeit und Gewicht
  • Elektrische Bürstenlose Motor-StromversorgungOptimiert für 164 Minuten kontinuierlichen Flug mit effizientem Kraftstoff-/Energie-Management und redundanten Sicherheitsprotokollen
  • 2.5 kg NutzlastkapazitätModularer Raum für EO/IR-Kameras, LiDAR, SAR-Radar, Kommunikationsrelais und kundenspezifische Missionsgeräte
  • Betriebsreichweite von 83 km¢ Über die Sichtlinie hinaus mit sicheren Datenverbindungen und eigenständiger Rückkehrsicherung
  • IP54 Umweltschutz- Zuverlässiger Betrieb bei Regen, Staub und extremen Temperaturen von -20°C bis 50°C

Spezifikationen

Modell- Ich weiß.07
Flügelspannweite1328 mm
Länge1657 mm
FlugzeugrumpfmaterialLuftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe
MotorElektrischer Bürstenlosmotor
Nutzlast20,5 kg
Höchststartgewicht190,8 kg
Fahrgeschwindigkeit21 m/s
Ausdauer164 Minuten
Maximaler Bereich83 km
Dienstleistungsobergrenze2576 m
SchutzgradIP54
StartmethodeVTOL vertikaler Start

Häufig gestellte Fragen

Für welche Missionen ist der M.07 am besten geeignet?

Der M.07 ist für3D-ModellierungMit einer Nutzlast von 2,5 kg und einer Reichweite von 83 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.

Kann die Nutzlastkonfiguration angepasst werden?

Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.

Wie funktioniert der VTOL-Übergang?

Die M.07 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung von vertikaler Schwebfläche auf den Kreuzfahrtflug mit festem Flügel steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.

Welche Ausbildung ist erforderlich, um dieses UAV zu bedienen?

Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.