تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: GS
إصدار الشهادات: CE, FCC, MIL-STD, NATO
رقم الموديل: E.06
الوثيقة: كتيب المنتج PDF
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 5
الأسعار: $80,000-$400,000
تفاصيل التغليف: حقيبة طيران مخصصة مع حشوات إسفنجية ممتصة للصدمات وختم مقاوم للماء
وقت التسليم: 28 يوم عمل
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 30
|
نموذج:
|
E.06
|
جناحيها:
|
4359 ملم
|
طول:
|
3092 ملم
|
مادة هيكل الطائرة:
|
مركب من ألياف الكربون للطيران
|
محرك:
|
محرك البنزين
|
الحمولة:
|
11.8 كجم
|
كتلة الإقلاع:
|
136.4 كجم
|
سرعة كروز:
|
47 م/ث
|
تَحمُّل:
|
831 دقيقة
|
الحد الأقصى:
|
872 كم
|
ارتفاع:
|
5465 م
|
درجة الحماية:
|
IP67
|
درجة حرارة:
|
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
|
مقاومة الرياح:
|
مستوى الإقلاع 5 / مستوى الإبحار 7
|
طريقة الإطلاق:
|
الإقلاع من المدرج
|
طلب:
|
دورية بحرية
|
|
نموذج:
|
E.06
|
|
جناحيها:
|
4359 ملم
|
|
طول:
|
3092 ملم
|
|
مادة هيكل الطائرة:
|
مركب من ألياف الكربون للطيران
|
|
محرك:
|
محرك البنزين
|
|
الحمولة:
|
11.8 كجم
|
|
كتلة الإقلاع:
|
136.4 كجم
|
|
سرعة كروز:
|
47 م/ث
|
|
تَحمُّل:
|
831 دقيقة
|
|
الحد الأقصى:
|
872 كم
|
|
ارتفاع:
|
5465 م
|
|
درجة الحماية:
|
IP67
|
|
درجة حرارة:
|
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
|
|
مقاومة الرياح:
|
مستوى الإقلاع 5 / مستوى الإبحار 7
|
|
طريقة الإطلاق:
|
الإقلاع من المدرج
|
|
طلب:
|
دورية بحرية
|
الE.06هي مركبة جوية بدون طيار عالية الأداء تعمل بمحرك بنزين VTOL، ثابتة الجناحين، تم تصميمها خصيصًا لـدورية بحرية. تتميز هذه الطائرة بدون طيار بباع جناح يبلغ 4359 ملم وسعة حمولة 11.8 كجم، وتوفر قدرة تحمل استثنائية لمدة 831 دقيقة ومدى تشغيل يصل إلى 872 كم. هيكل الطائرة بالكامل مصنوع منمركب من ألياف الكربون من فئة الطيرانمما يضمن التوازن الأمثل للقوة الهيكلية وقابلية الحمل خفيفة الوزن.
مجهزة بنظام متقدم للتحكم في الطيران وبنية حمولة معيارية، تدعم E.06 إعادة تشكيل المهمة بسرعة. تلغي قدرة الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) الخاصة بها الحاجة إلى المدارج، مما يتيح النشر من الأماكن الضيقة. يضمن تصنيف الحماية IP67 التشغيل الموثوق به في الظروف البيئية الصعبة.
| نموذج | E.06 |
|---|---|
| جناحيها | 4359 ملم |
| طول | 3092 ملم |
| مادة هيكل الطائرة | مركب من ألياف الكربون للطيران |
| محرك | محرك البنزين |
| الحمولة | 11.8 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع | 136.4 كجم |
| سرعة الرحلة | 47 م/ث |
| تَحمُّل | 831 دقيقة |
| المدى الأقصى | 872 كم |
| سقف الخدمة | 5465 م |
| درجة الحماية | IP67 |
| طريقة الإطلاق | الإقلاع من المدرج |
تم تحسين E.06 من أجلدورية بحريةالعمليات، مع حمولتها التي تبلغ 11.8 كجم ومداها 872 كم، مما يجعلها مثالية للمهام طويلة الأمد التي تتطلب اتصالات موثوقة خارج خط البصر.
نعم، تدعم حجرة الحمولة النافعة المعيارية التبديل السريع بين محاور EO/IR، والماسحات الضوئية LiDAR، والكاميرات متعددة الأطياف، وأنظمة SAR، ومعدات ترحيل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.
يستخدم E.06 وحدة تحكم طيران انتقالية سلسة تقوم تلقائيًا بإدارة التحويل من رحلة التحليق العمودي إلى رحلة الطيران ذات الأجنحة الثابتة، ولا تتطلب أي تدخل تجريبي يدوي أثناء الانتقال.
يستغرق التدريب الأساسي للمشغل عادةً من 3 إلى 5 أيام، ويغطي تخطيط المهمة، وفحوصات ما قبل الرحلة، وإجراءات الطوارئ، ومعالجة البيانات بعد ذلك. يتوفر التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة بشكل منفصل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
