Productgegevens
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: GS
Certificering: CE, RoHS
Modelnummer: M.04
Document: Productenbrochure PDF
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 2
Prijs: $3,000-$25,000
Verpakking Details: Op maat gemaakte flightcase met schokabsorberende schuiminzetstukken en waterdichte afdichting
Levertijd: Als we de voorraad beschikbaar hebben, is het monster gratis
Betalingscondities: L/C
Levering vermogen: 50
|
model:
|
M.04
|
Spanwijdte:
|
1561 mm
|
Lengte:
|
887 mm
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
Motor:
|
Elektrische borstelloze motor
|
Laadvermogen:
|
3,0 kg
|
Startmis:
|
6,7 kg
|
Cruisesnelheid:
|
18 M/s
|
Uithoudingsvermogen:
|
92 min.
|
Maximaal bereik:
|
49 kilometer
|
Hoogte:
|
2671 m
|
Beschermingsgraad:
|
IP54
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 4 / Cruiseniveau 5
|
Lanceringsmethode:
|
VTOL verticale start
|
Sollicitatie:
|
Stedelijke planning
|
|
model:
|
M.04
|
|
Spanwijdte:
|
1561 mm
|
|
Lengte:
|
887 mm
|
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
|
Motor:
|
Elektrische borstelloze motor
|
|
Laadvermogen:
|
3,0 kg
|
|
Startmis:
|
6,7 kg
|
|
Cruisesnelheid:
|
18 M/s
|
|
Uithoudingsvermogen:
|
92 min.
|
|
Maximaal bereik:
|
49 kilometer
|
|
Hoogte:
|
2671 m
|
|
Beschermingsgraad:
|
IP54
|
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 4 / Cruiseniveau 5
|
|
Lanceringsmethode:
|
VTOL verticale start
|
|
Sollicitatie:
|
Stedelijke planning
|
DeM.04is een krachtig elektrisch, borstelloos motoraangedreven VTOL onbemand luchtvaartuig met vaste vleugels, ontworpen voorStedelijke planning. Met een spanwijdte van 1561 mm en een laadvermogen van 3,0 kg levert deze UAV een uitzonderlijk uithoudingsvermogen van 92 minuten en een operationeel bereik van 49 km. Het gehele casco is opgebouwd uitkoolstofvezelcomposiet van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans tussen structurele sterkte en lichtgewicht draagbaarheid wordt gegarandeerd.
Uitgerust met een geavanceerd vluchtcontrolesysteem en een modulaire payload-architectuur, ondersteunt de M.04 snelle herconfiguratie van missies. Dankzij de VTOL-mogelijkheid zijn er geen start- en landingsbanen nodig, waardoor inzet vanuit beperkte ruimtes mogelijk is. De IP54-beschermingsgraad garandeert een betrouwbare werking in uitdagende omgevingsomstandigheden.
| Model | M.04 |
|---|---|
| Spanwijdte | 1561 mm |
| Lengte | 887 mm |
| Materiaal casco | Luchtvaart koolstofvezelcomposiet |
| Motor | Elektrische borstelloze motor |
| Laadvermogen | 3,0 kg |
| Maximaal startgewicht | 6,7 kg |
| Kruissnelheid | 18 m/sec |
| Uithoudingsvermogen | 92 min |
| Maximaal bereik | 49 kilometer |
| Dienstplafond | 2671 m |
| Beschermingsgraad | IP54 |
| Lanceringsmethode | VTOL verticale start |
De M.04 is geoptimaliseerd voorStedelijke planningoperaties, met een laadvermogen van 3,0 kg en een bereik van 49 km, waardoor het ideaal is voor missies van langere duur waarvoor betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereist is.
Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snel wisselen tussen EO/IR-cardanische ophangingen, LiDAR-scanners, multispectrale camera's, SAR-systemen en communicatierelaisapparatuur op basis van missievereisten.
De M.04 maakt gebruik van een naadloze overgangsvluchtcontroller die automatisch de conversie beheert van verticale zweefvlucht naar kruisvlucht met vaste vleugels, waardoor tijdens de overgang geen handmatige tussenkomst van de piloot vereist is.
De basistraining voor operators duurt doorgaans drie tot vijf dagen en omvat missieplanning, controles vóór de vlucht, noodprocedures en nabewerking van gegevens. Geavanceerde training voor het bedienen van de lading is afzonderlijk verkrijgbaar.
Video
Video
Video
Video
Video
