Подробная информация о продукции
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: GS
Номер модели: V135L 35 кВ
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Цена: Подлежит обсуждению
Время доставки: 6-8
Условия оплаты: T/T
Поставка способности: 100
|
Модель двигателя:
|
V135L IPE V2.0
|
Размер двигателя:
|
D:145 x 66 мм
|
Пробелы для установки пропеллера:
|
D:50 M6x6
|
Диаметр вала:
|
IN: 20 мм
|
Подшипник:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
Длина кабеля:
|
150 мм (расширенный эмалированный)
|
Баланс ротора:
|
≤ 10 мг
|
Моторное равновесие:
|
≤ 20 мг
|
Дырки для установки двигателя:
|
D:50 M6x4
|
Пробный сбой:
|
500 v
|
|
Модель двигателя:
|
V135L IPE V2.0
|
|
Размер двигателя:
|
D:145 x 66 мм
|
|
Пробелы для установки пропеллера:
|
D:50 M6x6
|
|
Диаметр вала:
|
IN: 20 мм
|
|
Подшипник:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
|
Длина кабеля:
|
150 мм (расширенный эмалированный)
|
|
Баланс ротора:
|
≤ 10 мг
|
|
Моторное равновесие:
|
≤ 20 мг
|
|
Дырки для установки двигателя:
|
D:50 M6x4
|
|
Пробный сбой:
|
500 v
|
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | V135L IPE V2.0 |
| Размер двигателя | Д:145 x 66 мм |
| Монтажные отверстия для пропеллера | Д:50 M6x6 |
| Диаметр вала | В: 20 мм |
| Подшипник | EZ0 6904ZZ*2 |
| Длина кабеля | 150 мм (удлиненный эмалированный) |
| Балансировка ротора | ≤10 мг |
| Балансировка двигателя | ≤20 мг |
| Монтажные отверстия двигателя | Д:50 M6x4 |
| Испытание на пробой | 500 В |
Разработан для перевозки грузов 25-30 кг на ротор с карбоновым пропеллером 54". Максимальная тяга до 70 кг на ротор, при этом вес двигателя составляет всего 2245 г. Оснащен большими пропеллерами VOTL CF для большой грузоподъемности, высокой эффективности и превосходной надежности, обеспечивая надежную поддержку питания для различных полетов на выносливость профессиональных БПЛА.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
