Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: GS
Numer modelu: V135L 35KV
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Cena: negocjowalne
Czas dostawy: 6-8
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100
Model silnika:
|
Wersja 2.0 IPE V135L
|
Rozmiar silnika:
|
Średnica: 145 x 66 mm
|
Otwory montażowe śmigła:
|
D:50 M6x6
|
Średnica wału:
|
W: 20 mm
|
Łożysko:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
Długość kabla:
|
150 mm (rozszerzony emaliowany)
|
Wyważenie wirnika:
|
≤10 mg
|
Równowaga motoryczna:
|
≤ 20 mg
|
Otwory montażowe silnika:
|
D:50 M6x4
|
Test zakłócający:
|
500 V
|
Model silnika:
|
Wersja 2.0 IPE V135L
|
Rozmiar silnika:
|
Średnica: 145 x 66 mm
|
Otwory montażowe śmigła:
|
D:50 M6x6
|
Średnica wału:
|
W: 20 mm
|
Łożysko:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
Długość kabla:
|
150 mm (rozszerzony emaliowany)
|
Wyważenie wirnika:
|
≤10 mg
|
Równowaga motoryczna:
|
≤ 20 mg
|
Otwory montażowe silnika:
|
D:50 M6x4
|
Test zakłócający:
|
500 V
|
Atrybut | Wartość |
---|---|
Model silnika | V135L IPE V2.0 |
Rozmiar silnika | D:145 x 66 mm |
Otwory montażowe śmigła | D:50 M6x6 |
Średnica wału | WE: 20 mm |
Łożysko | EZ0 6904ZZ*2 |
Długość kabla | 150 mm (przedłużony emaliowany) |
Wyważenie wirnika | ≤10 mg |
Wyważenie silnika | ≤20 mg |
Otwory montażowe silnika | D:50 M6x4 |
Test przebicia | 500 V |
Zaprojektowany do przenoszenia ładunków 25-30 kg na rotor ze śmigłem węglowym 54″. Maksymalny ciąg wynosi do 70 kg na rotor, podczas gdy silnik waży tylko 2245 g. Posiada duże śmigła VOTL CF o dużym udźwigu, wysokiej wydajności i doskonałej niezawodności, zapewniając niezawodne wsparcie zasilania dla różnych lotów profesjonalnych UAV.