تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين
اسم العلامة التجارية: GS
رقم الموديل: محرك V135 بقوة 55 كيلو فولت
الوثيقة: كتيب المنتج PDF
شروط الدفع والشحن
الأسعار: قابل للتفاوض
وقت التسليم: 6-8
شروط الدفع: T/T
القدرة على العرض: 100
|
نموذج المحرك:
|
V135 IPE الإصدار 2.0
|
حجم المحرك:
|
د: 145 × 66 مم
|
فتحات تركيب المروحة:
|
د: 24 م4 × 4، د: 30 م5 × 4
|
قطر رمح:
|
في: 20 ملم
|
تحمل:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
طول السلك:
|
150 مم (مينا ممتدة)
|
موازنة الدوار:
|
≤10 ملغ
|
توازن المحرك:
|
≤ 20 ملغ
|
فتحات تركيب المحرك:
|
د: 50 م6 × 4
|
اختبار تخريبي:
|
500 فولت
|
|
نموذج المحرك:
|
V135 IPE الإصدار 2.0
|
|
حجم المحرك:
|
د: 145 × 66 مم
|
|
فتحات تركيب المروحة:
|
د: 24 م4 × 4، د: 30 م5 × 4
|
|
قطر رمح:
|
في: 20 ملم
|
|
تحمل:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
|
طول السلك:
|
150 مم (مينا ممتدة)
|
|
موازنة الدوار:
|
≤10 ملغ
|
|
توازن المحرك:
|
≤ 20 ملغ
|
|
فتحات تركيب المحرك:
|
د: 50 م6 × 4
|
|
اختبار تخريبي:
|
500 فولت
|
| الصفة | القيمة |
|---|---|
| طراز المحرك | V135 IPE V2.0 |
| حجم المحرك | D:145 x 66 ملم |
| ثقوب تركيب المروحة | D:24 M4x4,D30 M5x4 |
| قطر العمود | IN: 20 ملم |
| محامل | EZ0 6904ZZ*2 |
| طول الكابل | 150 ملم (المزدوج الممتد) |
| توازن الدوار | ≤ 10 ملغ |
| التوازن الحركي | ≤ 20 ملغ |
| فتحات تركيب المحرك | D:50 M6x4 |
| الاختبار المزعزع | 500 فولت |
تم تصميم طائرة V135 IPE بدون فرشة DC Motor Drone لحمل حمولة 25-30kg لكل دوار عندما يتم مقارنتها بمروحي الكربون 40 "بحد أقصى 68kg لكل دوار ويزن 2293g فقط،هذا المحرك يوفر نسبة استثنائية من القوة إلى الوزنيحتوي على مروحة VOTL CF ذات الموقع الكبير ، ويحقق قدرة تحميل متفوقة وكفاءة عالية وموثوقية ممتازة ، مما يجعله مثاليًا لرحلات التحمل المهنية للطائرات بدون طيار.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
