Подробная информация о продукции
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: GS
Номер модели: V128 50 кВ 65 кВ
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Цена: Подлежит обсуждению
Время доставки: 6-8
Условия оплаты: T/T
Поставка способности: 100
Модель двигателя:
|
V128 IPE V2.0
|
Размер двигателя:
|
D:145 x 59 мм
|
Пробелы для установки пропеллера:
|
D24 M4x4,D30 M5x4
|
Диаметр вала:
|
IN: 20 мм
|
Подшипник:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
Длина кабеля:
|
150 мм (расширенные эмалированные провода)
|
Баланс ротора:
|
≤ 10 мг
|
Моторное равновесие:
|
≤ 20 мг
|
Дырки для установки двигателя:
|
D:50 M6x4
|
Пробный сбой:
|
500 v
|
Модель двигателя:
|
V128 IPE V2.0
|
Размер двигателя:
|
D:145 x 59 мм
|
Пробелы для установки пропеллера:
|
D24 M4x4,D30 M5x4
|
Диаметр вала:
|
IN: 20 мм
|
Подшипник:
|
EZ0 6904ZZ*2
|
Длина кабеля:
|
150 мм (расширенные эмалированные провода)
|
Баланс ротора:
|
≤ 10 мг
|
Моторное равновесие:
|
≤ 20 мг
|
Дырки для установки двигателя:
|
D:50 M6x4
|
Пробный сбой:
|
500 v
|
Атрибут | Значение |
---|---|
Модель двигателя | V128 IPE V2.0 |
Размер двигателя | D:145 x 59 мм |
Отверстия для крепления пропеллера | D:24 M4x4,D:30 M5x4 |
Диаметр вала | IN: 20 мм |
Подшипник | EZ0 6904ZZ*2 |
Длина кабеля | 150 мм (удлиненные эмалированные провода) |
Балансировка ротора | ≤10 мг |
Балансировка двигателя | ≤20 мг |
Отверстия для крепления двигателя | D:50 M6x4 |
Испытание на пробой | 500 В |
Разработан для перевозки полезной нагрузки 20-27 кг на ротор с карбоновым пропеллером 42 дюйма. Максимальная тяга до 62 кг на ротор, вес одного двигателя всего 1910 г. С большими пропеллерами VOTL CF, обеспечивающими большую нагрузку, высокую эффективность и превосходную надежность, обеспечивая надежную поддержку питания для различных полетов профессиональных воздушных БПЛА.