Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Μάρκα: GS
Αριθμό μοντέλου: 5005 ΗΗΕ 280KV 350KV 440KV
έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Τεχνικό μοντέλο:
|
MAD 5005 ΗΗΕ V2.0
|
ΣΤΑΤΟΡ:
|
Αντικροσιτικά
|
Μέγεθος κινητήρα:
|
D:56 x27,7 mm
|
Στον βαθμό προστασίας:
|
Προστασία από την βροχή
|
Τρύπες τοποθέτησης προπέλας:
|
D12 M3x2, D18 M3x2
|
Κουρέματα:
|
ΕΣ0 685ZZ*1/ΕΣ0 695ZZ*1
|
Αριθμός ζευγαριών Πολωνού:
|
14
|
Περικυρισμένο σύρμα:
|
180°C
|
Στον βαθμό μαγνητισμού:
|
150°C
|
Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα:
|
D:25 M3x4, D:30 M3x4
|
Διαταρακτική δοκιμή:
|
500 Β
|
Τεχνικό μοντέλο:
|
MAD 5005 ΗΗΕ V2.0
|
ΣΤΑΤΟΡ:
|
Αντικροσιτικά
|
Μέγεθος κινητήρα:
|
D:56 x27,7 mm
|
Στον βαθμό προστασίας:
|
Προστασία από την βροχή
|
Τρύπες τοποθέτησης προπέλας:
|
D12 M3x2, D18 M3x2
|
Κουρέματα:
|
ΕΣ0 685ZZ*1/ΕΣ0 695ZZ*1
|
Αριθμός ζευγαριών Πολωνού:
|
14
|
Περικυρισμένο σύρμα:
|
180°C
|
Στον βαθμό μαγνητισμού:
|
150°C
|
Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα:
|
D:25 M3x4, D:30 M3x4
|
Διαταρακτική δοκιμή:
|
500 Β
|
Ειδικότητα | Αξία |
---|---|
Τροχαίο | MAD 5005 ΗΗΕ V2.0 |
Στάτορας | Αντικροσιτικά |
Μέγεθος κινητήρα | D:56 x27,7 mm |
Στον βαθμό της προστασίας | Προστασία από την βροχή |
Τρύπες τοποθέτησης προπέλας | D12 M3x2, D18 M3x2 |
Κουρέματα | ΕΣ0 685ZZ*1/ΕΣ0 695ZZ*1 |
Αριθμός ζευγαριών στύλων | 14 |
Περικυρισμένο σύρμα | 180°C |
Διάταξη μαγνητισμού | 150°C |
Τρύπες τοποθέτησης κινητήρα | D:25 M3x4, D30 M3x4 |
Διαταρακτική δοκιμή | 500 V |
Η σειρά MAD 50 αντιπροσωπεύει υψηλής απόδοσης κινητήρες drones ειδικά σχεδιασμένα για εφαρμογές μεγάλου βεληνεκούς, συμπεριλαμβανομένων των drones επιθεώρησης, χαρτογράφησης και έρευνας,καθώς και τετρακίνητα και πολυτροχιακά συστήματα.
Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
280KV: Ιδανικό για μεγάλα drones ή εφαρμογές βαρέων μεταφορών όπου η σταθερότητα και η ικανότητα ανύψωσης είναι κρίσιμες.
350KVΙδανικό για μεσαίου μεγέθους drones που απαιτούν μια ισορροπία της ταχύτητας και της δύναμης ανύψωσης.
440KVΣχεδιασμένο για μικρότερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αγώνων όπου η ταχύτητα και η ευελιξία έχουν προτεραιότητα έναντι της ανυψωτικής ικανότητας.